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Idiomas disponibles
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La cuchilla puede afilarse con una lima o en
una rueda rectificadora.
No trate de afilarla
mientras se encuentra en la segadora.
Para revisar el balance de la cuchilla, clave
un clavo en unaviga
o en la pared. Deje
alrededor de una pulgada de un clavo recto
expuesto.
Ponga el agujero central de la
cuchilla sobre la cabeza del clavo. Si la
cuchilla estb. balanceada
debe permanecer
en la posici6n horizontal. Si cualquiera
de
los extremos de la cuchilla se mueve hacia
abajo, afile el extremo pesado hasta que
6sta quede balanceada.
RECOGEDOR
DE CESPED
(Si comprado como accesorio)
• El recogedor de c_sped puede set rociado
con el agua de la manguera
pero tiene que
estar seco cuando se vaya a usar.
• Revise su recogedor de c_sped a menudo
para verificar si estb. dahado o deteriorado.
Se va a desgastar
con el uso normal. Si se
necesita cambiar el recogedor, c_.mbielo
solamente
pot uno que sea aprobado pot el
fabricante.
D6 el n0mero del modelo de la
segadora cuando Io ordene.
MOTOR
LUBRICAClON
Use solamente
aceite de detergente
de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n
SJ-SL
de servicio API. Seleccione
la calidad de visco-
sidad SAE seg0n su temperatura
de operaci6n
esperada.
CALIDADES DE VlSCOSlDAD
DE SAE
4
°F
-20
0
20
32
40
60
80
100
°C-_0
-:20
-1:0
0
1:0
2:0
3:0
4:0
GAMA DE TEMPERATURA
ANTIClPADA
ANTES DEL PROXIMO
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operaci6n
o pot Io menos una vez al aho si la
segadora se utiliza menos
25 horas el aho.
Revise el nivel del aceite del carter antes de
arrancar el motor y despu_s de cada cinco (5)
horas de uso continuado.
Apriete el tap6n del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVlSO:
Antes de inclinar la segadora para dre-
nat el aceite, drene el tanque de combustible
haciendo cotter el motor hasta que el tanque
est6 vacio.
1.
Desconecte
el alambre de la buj[a y
p6ngalo de modo que no pueda entrar en
contacto con _sta.
2.
Remueva la tapa del dep6sito del aceite;
d_jela a un lado en una superficie limpia.
3.
Incline la cortadora de c6sped pot este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atr_.s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
Envase
4.
Limpie todo el aceite derramado
en la sega-
dora y en el lado del motor.
5.
Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, par_.ndose a intervalos regulates
para controlar el nivel del aceite con la
varilla.
6.
Parar de ahadir aceite cuando se alcanza la
sehal de Ileno (FULL) en la varilla.
Esperar
un minuto para dejar que el aceite se ar-
regle.
7.
ContinOe agregando cantidades
pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar
la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL).
NO sobrellene
el motor con aceite,
o fumar_, pesa demante del silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8.
AsegOrese de apretar la varilla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alambre de la buj[a a
6sta.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir aver[as y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al aho o
tras 100 horas de funcionamiento,
mb.s a menu-
do si se utiliza en condiciones
de suciedad y
polvo particulares.
No lave el filtro de aire.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1.
Remuevalacubierta.
2.
Cuidadosamente,
remueva el cartucho.
3.
L[mpielo golpeb.ndolo suavemente
en una
superficie plana. Si est,. muy sucio cambie
el cartucho.
,_LPRECAUClON:
Los solventes de petr61eo,
tales como el keroseno,
no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden producir el deteri-
oro de _ste. No aceite el cartucho. No use aire
a presi6n para limpiarlo o secarlo.
4.
Instale el cartucho, luego vuelva a poner la
cubierta.
Cartucho
Ranuras
\
30
Plancha trasera
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