3.2.4
Duplicado de la llave con el carro de hacer REGATAS
En primer lugar hay que sustituir el carro que tiene colocado la máquina, por el carro de hacer regatas.
Para ello, aflojar las dos "manetas de fijación del carro" y extraer el carro, tirando de él hacia el lado
izquierdo.
A continuación, colocar en la máquina el carro de hacer regatas introduciéndolo de izquierda a
derecha, hasta sentir que hace tope. En esta posición, fijarlo por medio de las dos "manetas de
fijación del carro".
Colocar dos llaves en bruto (R), una en cada mordaza a derecha o izquierda y mirar que tanto la fresa
(F) como el índice copiador (I), toquen los paletones de sus respectivas llaves. Si la fresa o el índice
copiador no tocase el paletón de la llave, tiene que reglarse el carro:
Aflojar ligeramente los dos tornillos que se encuentran en la parte inferior del carro y que son
los que amarran la regleta que hemos introducido en el canal de la máquina. De esta forma,
podremos orientar el carro de forma que lo dejemos en una posición tal, que tanto la fresa
como el índice copiador toquen el paletón de la llave (R).
Volver a amarrar con fuerza los dos tornillos que habíamos aflojado.
Este reglaje solo hace falta realizarlo la primera vez, ya que a partir de entonces, el carro ya queda reglado para futuros duplicados.
Si se quiere una mayor precisión en la posición lateral del canal duplicado, se puede realizar un
pequeño y rápido reglaje lateral del índice copiador (I):
Para ello, aflojar el tornillo (T) del soporte y girar el tornillo micrométrico (L) en sentido horario
o antihorario, según queramos desplazar el índice copiador (I) hacia la derecha o hacia la
izquierda.
La distancia queda perfectamente regulada, coincidiendo el índice copiador y la fresa con los
laterales de las cañas de sus respectivas llaves. Finalmente amarrar el tornillo (T) del soporte,
bloqueándolo.
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