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OPERADOR MANUAL DE EMERGENCIA
El operador manual de emergencia se ha concebido para abrir o cerrar el portón en ausencia
de energía eléctrica.
¡Advertencia! ¡Peligro de lesiones por uso inadecuado!
Antes de empezar a utilizar el operador manual de emergencia se ha de
desconectar el interruptor principal de alimentación. La operación manual de
emergencia sólo se puede realizar con el motor parado.
El operador manual de emergencia se ha de colocar en una posición estable
y firme.
En los ELEKTROMATEN
cierre del portón se ha de realizar con el freno echado. Por razones de
seguridad, la liberacion del freno en portones sin contrapeso sólo se debe
efectuar con fines de comprobación y siempre en la posición de cierre del
portón.
Durante la operación manual, el portón no se debe mover hasta las posiciones
finales, ya que de ser así, se produciría la activación del interruptor de final de
carrera de emergencia, quedando fuera de servicio.
Fuera de servicio el funcionamiento eléctrico del portón.
Operador manual de emergencia manivela manual (NHK) (Fig. 1)
- La manivela manual estándar (1) se introduce en el
alojamiento previsto y se gira levemente hasta que
encaje. Con ello, se interrumpe simultáneamente la
fase de control y queda fuera de servicio el funcion-
amiento eléctrico del portón. (La manivela manual
esta asegurada de forma queno se puede caer ni
extraerse de forma involuntaria)
- El portón se puede cerrar y abrir girando lamanivela
manual.
- Tras la extracción de la manivela manual se pone
de nuevo en funcionamiento el sistema eléctrico
del motor.
con frenos por presión de resorte, la apertura o
®
Fig. 1: Operador manual de
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emergencia manivela manual
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