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Enlaces rápidos
1. Selección motor con codificador
2. Conexiones eléctricas
3. Programación de motores con codificador
4. Conexión motor con final de carrera
5. Programación del mando a distancia
6. Regulación de la potencia del motor (Seguridad
de los anclajes)
7. Modo funcionamiento
7.1. Modo un sólo pulsado o pulsado mantenido
Asutec se reserva el derecho a realizar cambios en el producto sin previo aviso, y se abstiene aún más en toda responsa-
bilidad por cualquier tipo de daño a personas y objetos por el uso indebido y/o la instalación incorrecta.
Antes de iniciar la instalación de la tarjeta, le recomendamos que lea atentamente este manual para familiarizarse con su
modo de programación.
Este manual está dirigido a técnicos especializados en el campo de la automatización.
Ninguna información contenida en este folleto será útil para las personas no capacitadas.
Cualquier operación de mantenimiento o ajuste deberán ser realizadas por personas cualificadas y con las competencias
técnicas.
La automatización debe llevarse a cabo de conformidad con los sistemas normativas en vigor
EN 60214-1 La seguridad de las máquinas en el equipo de la máquina eléctrica. Parte 1 Normas generales.
EN 12445
El uso seguro de bloqueo método automatizado de prueba.
EN 12453
La seguridad en el uso de cierres automatizados requeridos.
La instalación requiere conocimientos de electricidad, y de mecánica; debe ser realizado por un técnico cualificado capaz
de emitir el certificado de cumplimiento para la instalación (Directiva 2006/42/CEE,-IIA).
Es obligatorio cumplir con las siguientes normativas EN13241-1 cierre vehicular automatizado; ES 124653; EN
12445 y todos los posibles requisitos nacionales.
TBT1033CN V4 - Document non contractuel
T B T 1 0 3 3 A S U T E C
Cuadro electrónico especial
CUBIERTAS DE PISCINA
INDICE
8. Supresión control de corriente
9. Modo reset
10. Modo reset radio
11. Cableado de la antena
12. Gestión corte de alimentación
ADVERTENCIAS
7.2. Ralentí, tiempos
7.3. Seguridad de los anclajes, tiempo y supresión
7.4. Supresión Gestión de fallos de tensión de alimen-
tación
7.5. Contacto de cubierta cerrada (para electrólisis)
7.6. Contacto paro de filtración en el cierre
Dernière modification le: 07/07/20 V7 3.3 MLR
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Resumen de contenidos para Asutec TBT1033VU
- Página 1 Asutec se reserva el derecho a realizar cambios en el producto sin previo aviso, y se abstiene aún más en toda responsa- bilidad por cualquier tipo de daño a personas y objetos por el uso indebido y/o la instalación incorrecta.
- Página 2 La tarjeta TBT1033VU es una tarjeta electrónica completamente programable concebida para comandar cualquier motor de cubierta de piscina alimentado en 24V, con regulador de potencia para la seguridad de los anclajes, arranque progresivo regulable y control de posición mediante codificador digital. Sus posibilidades le otorgan un gran confort de uso, con funciones de mando a distancia en modo un solo pulsado o pulsación...
- Página 3 2. CONEXIONES ELECTRICAS La sección del cable debe estar en consonancia con la distancia 0 Vcc Alma central del coaxial de la antena o un cable de 17 cm de 1,5 mm² "rigido" puesto en vertical Entrada comando NO, contacto exterior, de mando de apertura de la cubierta 12 Volts VCC Entrada comando NO, contacto exterior, de mando de cierre de la cubierta + 12 Volts VCC...
- Página 4 BORNE 14 Y 15 CABLE DEL MOTOR A conectar según el lado de instalación del motor. Apoyando sobre BP1 se debe abrir, para tener la seguridad de apertura. MOTOR «ASUTEC» BORNE 6 CABLE MARRON EL POSITIVO BORNE 7 CABLE BLANCO o VERDE LE SEÑAL BORNE 8 CABLE AZUL LA MASA MOTEUR «SIREM»...
- Página 5 5 segundos empieza a plena velocidad. Cuando la cubierta llegue a la posi- ción abierta, pulsar BP1 para pararla. La programación se puede hacer también mediante el mando a distan- cia o la App Asutec. Ver el capítulo 5 para programar el mando. Cubierta...
- Página 6 CABLEADO MOTORES DE FINAL DE CARRERA MECÁNICA Version final de carrera mecánico MOTOR «ASUTEC» BORNE 6 HILO VERDE EL COMUN POSITIVO BORNE 7 HILO AMARILLO APERTURA BORNE 9 HILO BLANCO CIERRE Con cable motor rojo en 14 y negro en 15 Si los cables del motor están invertidos, invertir bornes 7 y 9.
- Página 7 4.REGULACION DE LA CARRERA DEL MOTOR Seguir las indicaciones del fabricante del motor para esta regulación. En general subir Switch 2 y 3 en On Retirar las correas que atan el tubo a la cubierta Poner los Switchs 2 y 3 en on Pulsar BP2 y esperar que la cubierta se pare.
- Página 8 6. REGULACION DE LA POTENCIA DEL MOTOR. (Seguridad anclajes) Poner el motor en marcha (Modo un solo pulsado), después girar el potenciómetro hasta "LIMIT", en el sentido inverso de las agujas de un reloj, para bajar la fuerza hasta el paro del motor. Mover 1 mm de rotación atrás.
- Página 9 Bajar el DIP 4 en OFF 7.4 SUPRESION CONTROL DE CORRIENTE La tarjeta TBT1033VU controla permanentemente la presencia de corriente durante el movimiento de los motores. En caso de bajada de tensión o de supresión de corriente, registra la posición de la cubierta para poder finalizar la programación cuando se restablezca la corriente.
- Página 10 Seleccionar la funcion del contacto de electrólisis Cortar la alimentación Subir el DIP 3 en ON, pulsar BP2 1 2 3 4 Realimentar sin dejar de pulsar BP2 El LED L9 parpadea : Normal : 1 Flash Rapido corto ; 0 Flash Lento ; 1 Flash Rapido Largo Inversion: 1 Flash Rapido cort0 ;...
- Página 11 MODO RESET GENERAL. Cet Esta función permite poner las configuraciones de fábrica de serie. Cortar la alimentación. 1 2 3 4 Poner los Dips Switch 3 y 4 en ON Pulsar simultáneamente BP1 & BP2. Reponer alimentación manteniendo BP1 & BP2 pulsados. El LED L9 parpadea emitiendo 1 Flash Rápido largo El Led L9 queda fijo.
- Página 12 SELECCION DE FUNCIONES AL ALIMENTAR DIPS 2-3-4 On + BP1 et BP2 + corte alimentación Cambio programa sucesivo final de carrera/codificador DIPS 3-4 On + BP1 et BP2 + Corte alimentación Reset configuración de fábrica DIPS 3 On + BP1 et BP2 + Coup Alimentation Reset código de radio DIPS 2-3 On +...