Publicidad
7.- Diseñado para obtener la máxima eficiencia de combustión.
8.- La potencia calórica se regula por medio de una perilla de control.
9.- No requiere conexión a chimenea, lo cual permite moverlo de una habitación a otra.
10.- El deflector frontal está enlozado, y el resto del valefactor esmaltado, resistente
al calor.
11.- Posee ruedas, siendo además liviano, permitiendo su fácil desplazamiento.
12.- Presenta un elegante diseño y fácil uso.
C.- OPERACIÓN DEL CALEFACTOR INFRARROJO:
Conexión de gas:
- Retire el calefactor de la caja en forma cuidadosa.
- Abra la puerta trasera del calefactor e introduzca el cilindro de gas en el
portabalón.
- El calefactor viene de fábrica con las ruedas ya instaladas por lo que el artefacto
viene listo para ser usado.
- Un extremo de la manguera de gas va conectado al regulador de gas y el otro al
calefactor con uniones roscadas de 3/8" hilo izquierdo
de gas).
- Conectado el regulador al balón de gas de 5 kg verifique que la conexión está bien
hecha levantando el cilindro desde el regulador. Posteriormente ponga la tapa
trasera del calefactor.
D.- ENCENDIDO Y APAGADO DEL CALEFACTOR.
- Su calefactor infrarrojo cuenta con un
sistema de encendido por medio de un
generador de impuso el cual alimenta
con una pila AA, descargando una
chispa
que
enciende
momento
de
presionar
ubicado junto a la perilla del calefactor.
- Asegúrese que el portapila ubicado en
la parte inferior frontal de su calefactor
cuente con una pila con una carga
adecuada para generar la chispa de
encendido.
- Coloque la palanca del regulador de
gas de modo que permita el flujo de gas desde el balón al calefactor.
- En la posición de potencia mínima de la perilla, presione el botón a su costado el
cual activará el encendido electrónico descargando la chispa en el piloto,
produciendo la ignición de éste. Dejar presionada la perilla por un periodo de
aproximadamente 10 segundos para que el sistema de seguridad de encendido
termopar se active quedando el piloto y una placa cerámica encendida (En un
primer encendido es probable que deba esperar varios segundos hasta que el
piloto se encienda debido a que hay aire en el circuito de gas del calefactor).
el
piloto
al
el
botón
Botón
Encendido
5
(evite retorcer la manguera
Interruptor
turbina
Perilla Selectora
Bajo
Fig. 1
Alto
Publicidad
