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Síntoma
El piloto no se enciende
y/o hace ruido sin
chispa en el quemador
del piloto.
Hay chispa en piloto
pero no enciende
El carbono está siendo
depositado en vidrio,
medios o superficies
de la cámara de
combustión
BEDROCK TRADICIONAL CON QUEMADOR DE LEÑAS GLOWFIRE™ MANUAL DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Problema
Batería.
Cableado.
Perdida de conexión.
Módulo.
El espacio de chispa del arrancador es
incorrecto.
Electrodo.
Conexion - suelta o con cortocircuito. –
Cableado de interruptor inadecuado.
El módulo no está conectado a tierra. –
Suministro de gas.
Sin gas propano.
El obturador de aire se ha - bloqueado. –
La llama incide sobre el - vidrio,
medio o cámara de combustión.
Solución de prueba
–
Revise las baterías.
–
Verifique que el cable del sensor y el cable del
arrancador estén conectados a las terminales
correctas (no invertidos) en el módulo. NOTA: El
sensor tiene una conexión de 3/16" (4,8 mm) y el
arrancador tiene una conexión de 1/8" (3,2 mm).
Verifique que no haya conexiones sueltas, cortocircuitos eléctricos
–
en el cableado o conexión a tierra a ningún objeto metálico.
–
Gire el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO a la posición
"APAGADO". Del módulo retire el cable de arrancador. Coloque el
interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en la posición "ENCENDIDO".
Sostenga un cable conectado a tierra a aproximadamente 3/16" (4,8
mm) de la terminal del arrancador (chispa) en el módulo. Si no hay
chispa, se debe reemplazar el módulo del terminal del arrancador. Si
hay una chispa, el terminal del arrancador está bien.
El espacio de chispa del arrancador al piloto debe ser
–
de 1/8" (3,2 mm).
Inspeccione el conjunto del piloto en busca de un cable en
–
cortocircuito o un aislante agrietado alrededor del electrodo.
Retire y vuelva a instalar el arnés de cableado que se
conecta al módulo. Retire y verifique la continuidad
de cada cable en el arnés de cableado.
Solucione los problemas del sistema con el
–
interruptor de ENCENDIDO/APAGADO más simple.
Verifique que los conjuntos de válvula y piloto estén
correctamente conectados a tierra al chasis de metal
del aparato.
Verifique que la válvula de bola de la línea de gas entrante
–
esté "Abierta". Verifique que la lectura de la presión de
entrada esté dentro de los límites aceptables, las presiones
de entrada no deben de exceder 14" W.C.(34.9mb).
Llene el tanque.
–
Asegúrese de que la abertura del obturador de aire
esté libre de pelusas u otras obstrucciones.
Verifique que el vidrio, los troncos, las rocas o los
medios estén posicionados correctamente.
–
Abra el obturador de aire para aumentar el aire
primario.
Verifique la tasa de entrada: verifique la presión del
múltiple y el tamaño del orificio como se especifica
en las instrucciones.
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
GRANDCANYONGASLOGS.COM - 05_2023
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