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ALSE AL30 Manual De Instrucciones página 5

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Menú Función
F-03
Posición de desacelera-
ción de bajada de la barrera
F-04
Ángulo de funcionamiento
a baja velocidad para subir
el brazo.
F-05
Ángulo de funcionamiento
a baja velocidad para bajar
el brazo.
F-06
Velocidad final para subir el brazo.
F-07
Velocidad final para bajar el brazo.
F-08
Ajuste de posición horizontal
F-09
Ajuste de posición vertical
F-10
Retardo del tiempo de cierre
automático
F-11
Reservando
F-12
Reservando
F-13
Velocidad de autoaprendizaje
al encender.
F-14
Aprendizaje control remoto
F-15
Sensibilidad de la inversión auto-
mática en caso de obstrucción.
4.3.3 Comando "Menú normal" Explicación:
F-02 Posición de desaceleración de subida de la barrera
Se utiliza para establecer la posición inicial de desaceleración en el proceso de elevación de la barrera. La unidad de ángulo es de 0 grados cuando la
puerta de la barrera está en posición horizontal y de 90 grados cuando está en posición vertical. Este parámetro indica que la barrera comenzará a
desacelerarse cuando la barrera se levante hasta este ángulo. Si la barrera tiembla cuando se eleva hasta la posición límite superior, esto. El parámetro se
puede reducir.
F-03 desaceleración Posición bajada de la barrera
Se utiliza para establecer la posición inicial de desaceleración en el proceso de caída de la barrera. La unidad de ángulo es 0 grados cuando la puerta de la
barrera está en posición horizontal y 90 grados cuando está en posición vertical. Este parámetro indica que la puerta de la barrera comenzará a desacelerar
cuando la barrera cae hasta este ángulo. Si la barrera tiembla al bajar hacia su posición límite, este parámetro se puede aumentar.
F-04 Ángulo de marcha a baja velocidad para subir la barrera
Se utiliza para establecer una zona de baja velocidad en el proceso de apertura. Cuando el ángulo de apertura alcanza el ángulo establecido por F-04, la
puerta de la barrera funcionará a la velocidad final establecida por F-06 hasta que se abra hasta el límite superior posición. Si el valor es 90, la función no
es válida. Si la barrera tiembla cuando se eleva hasta el límite superior posición, este parámetro se puede reducir.
F-05 Ángulo de marcha a baja velocidad para bajar la barrera
Se utiliza para establecer una zona de baja velocidad en el proceso de cierre. Cuando el ángulo de cierre alcanza el conjunto ángulo por F-05, la puerta de
la barrera funcionará a la velocidad final establecida por F-07 hasta que se cierre al límite inferior posición, si el valor es 0, la función no es válida. Si la
barrera tiembla al caer al límite inferior posición, este parámetro se puede aumentar.
F-06 Velocidad final para subida de la barrera
La velocidad de elevación de la barrera hasta el límite superior. La barrera dejará de elevarse a esta velocidad cuando se levante. Si el parámetro es
demasiado grande, la barrera se sacudirá cuando se levante hasta la posición límite.
F-07 Velocidad final para descenso de pluma
La velocidad de la barrera cae al límite inferior. El brazo terminará de caer a esta velocidad cuando el brazo se cae. Si este parámetro es demasiado grande,
la barrera se sacudirá cuando caiga al límite inferior posición.
F-08 Ajuste de posición horizontal
Si la posición horizontal del brazo de la barrera es desigual, este parámetro se puede usar para ajustar de acuerdo con la parte izquierda de la Figura 9.
0.5
Valores predeterminados
Rango Observación
40
10-80
90
45-90
0
0-45
8
1-50
4
1-50
15
1-255
6
1-99
0
0-99
0
0-25
0
0-25
25
10-80
0
0-30
10
1-40
El ángulo en el que la barrera comienza a desacelerarse,
unidad: grados
El ángulo de la última sección de la zona de baja velocidad
durante el ascenso de la barrera
El ángulo de la última sección de la zona de baja velocidad
durante el descenso de la barrera
Velocidad de posición límite de subida de la barrera.
Velocidad de posición de límite de descenso de la barrera
Ajuste de la posición horizontal de la barrera
Ajuste de la posición vertical de la barrera
Tiempo de cierre automático cuando no pasa ningún
automóvil, unidad: segundos
Encuentre el límite de subida y bajada a esta velocidad
Aprendizaje control remoto
Tiempo de respuesta de obstrucción, unidad: 0,05 segundos
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