Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bagażnik na relingi »CrossLine L/XL«
PL
– wysokiej jakości podstawa nośna dla zintegrowanych relingów –
SPIS TREŚCI
1. Montaż .................................................................................................................................................................. 2
2. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa użytkowania....................................... ............................................... 18
Drodzy Klienci,
dziękujemy za zakup bagażnika na relingi firmy FISCHER. Dzięki temu bagażnikowi można w łatwy i bezpieczny
sposób przewozić na pojeździe samochodowym bagażniki rowerowe, skrzynie na dach, uchwyty na narty itp. Niniejszy
bagażnik na relingi dostarczany jest jako zestaw przeznaczony do złożenia.
Bagażnik dachowy został zaprojektowany w taki sposób, aby przy prawidłowym montażu i obsłudze nie doszło do
uszkodzenia pojazdu.
Przed pierwszym użyciem konieczne jest dokładne zmontowanie bagażnika zgodnie ze wskazówkami podanymi w
niniejszej instrukcji obsługi.
2. WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA UŻYTKOWANIA
WSKAZÓWKA: Przed rozpoczęciem montażu dachowego bagażnika na relingi należy uważnie przeczytać
niniejszą instrukcję obsługi! W szczególności należy przestrzegać instrukcji dotyczących bezpieczeństwa!
• Instrukcję obsługi należy przechowywać przez cały okres użytkowania produktu
• Instrukcję obsługi należy przekazać wraz z produktem kolejnemu właścicielowi lub użytkownikowi
WAŻNE: Należy przestrzegać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dachu podanego
przez producenta pojazdu. Ten bagażnik na relingi został zaprojektowany, zbudowany i przetestowany z należytą
starannością oraz zgodnie z wszelkimi normami bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie
• Podczas jazdy z bagażnikami dachowymi z ładunkiem lub bez w garażach, na parkingach wielopoziomowych
itp. należy bezwzględnie przestrzegać znacznie zwiększonej wysokości pojazdu. Nieprzestrzeganie tego
zalecenia może doprowadzić do kolizji i spowodować poważne szkody materialne oraz obrażenia ciała
• Po każdym nowym montażu bagażników dachowych na dachu pojazdu i po każdym nowym załadunku
bagażników dachowych należy po raz pierwszy po krótkim czasie jazdy (maksymalnie 30 min. na złych
drogach lub 50 km na normalnych drogach) sprawdzić szczelność bagażników dachowych i załadunku i w razie
potrzeby ponownie je dokręcić. Szczególnie podczas dłuższych podróży należy w regularnych odstępach czasu
- najpóźniej po każdych 500 km - sprawdzać szczelność połączeń śrubowych między bagażnikiem dachowym a
dachem pojazdu i w razie potrzeby ponownie je dokręcać. W przypadku krótszych dystansów należy ponownie
sprawdzić połączenia śrubowe najpóźniej po 2 godzinach jazdy.
• Przed każdą jazdą należy sprawdzić szczelność wszystkich śrub i połączeń nośników podstawowych i
przystawek i w razie potrzeby dokręcić je.
• Po przerwach w jeździe, podczas których pojazd z bagażnikiem dachowym pozostawał bez nadzoru,
należy sprawdzić wszystkie swobodnie dostępne mocowania bagażnika dachowego i ładunku pod kątem
wytrzymałości i funkcjonalności (badanie pod kątem szkodliwego wpływu czynników zewnętrznych).
• Rozłożyć równomiernie bagaż, utrzymać środek ciężkości możliwie nisko i zabezpieczyć przewożony towar
przed zsunięciem się za pomocą odpowiednich pasów napinających (bez pasów elastycznych).
• Z czasem pasy oraz śruby mogą zacząć wykazywać oznaki zużycia. W takim wypadku należy natychmiast je
wymienić.
• Należy pamiętać, że prędkość jazdy oraz długość hamowania zmieniają się podczas jazdy z obciążeniem. W
związku z tym należy obniżyć średnią prędkość jazdy.
18
• Wiatr boczny, nagłe hamowanie, ostre zakręty, wzniesienia oraz dziury w nawierzchni mogą wpłynąć
na prowadzenie pojazdu. Dlatego też należy zmniejszyć prędkość i przestrzegać przepisów dotyczących
ograniczenia prędkości. Nigdy nie jedź szybciej niż 130 km/h.
• Producent nie ponosi odpowiedzialności za żadne szkody powstałe w wyniku dużej prędkości pojazdu lub
nieprawidłowej obsługi wyrobu.
• Przed każdą podróżą oraz podczas regularnego transportu należy upewnić się, że elementy montażowe oraz
śruby kołkowe są dokładnie dokręcone, a ładunek dobrze zabezpieczony.
• Ciężkie i duże przedmioty nie mogą wystawać poza profil.
• Jeśli wyrób nie jest używany, należy zdemontować bagażnik rowerowy, skrzynię na dach, uchwyt na narty itp.
• Ze względu na oszczędność paliwa i bezpieczeństwo innych użytkowników dróg, bagażniki dachowe powinny
być zdejmowane z pojazdu, gdy nie są używane.
• Bagażnika rowerowego, skrzyni na dach, uchwytu na narty itp. nie wolno zakrywać przedmiotami, które mogą
zostać zerwane przez wiatr.
• Niniejszy system wymaga ostrożnego montażu oraz ścisłego przestrzegania instrukcji montażowych oraz
ogólnych instrukcji użycia. Podczas jazdy za bezpieczeństwo swoje oraz innych osób zawsze odpowiada
kierowca pojazdu.
• Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju, w którym wyrób jest użytkowany.
• Każdy kierowca, który korzysta z tego bagażnika na relingi musi być świadomy tych instrukcji i przepisów.
19
Publicidad
