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Idiomas disponibles
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2.
CARACTERÍSTICAS
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Paso de salida en contrafase complementario
·
Encendido/Apagado automático por radio de coche
·
Filtro de paso alto y bajo con regulación continua
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Ecualizador de graves con regulación continua
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Nivel de entrada regulable
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Funcionamiento en puente de 4, 3 ó 2 canales
·
Funcionamiento Tri-Mode
·
Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamiento
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Accionamiento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
·
Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la conexión con un amplificador para subwoofer
·
Indicación de funcionamiento (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso rojo)
3.
INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE
·
Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
·
El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de
aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado
de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado
en lugares pequeños o sin ventilación (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla
del vehículo). Recomendamos que lo instale en el maletero.
·
Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.
·
Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables
de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
·
El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
·
La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos
que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalación con diversos
altavoces o con un completo sistema multicanal.
4.
CONEXIONES
4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO
Advertencia importante:
El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un
amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12 V sean de la dimensión
suficiente. Para la conexión entre la batería y los terminales eléctricos del amplificador deberá utilizarse un
cable con una sección transversal de al menos 12 mm².
En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante
establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de
la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.
Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V se unirá mediante un cable eléctrico con fusible
integrado al polo positivo de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la longitud del
cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad.
Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la
conexión de los altavoces.
Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del
amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, será
suficiente un cable de sección transversal de 0,75 mm².
Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne positivo de la
batería del coche para evitar cortocircuitos.
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