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NOTA: Trabajar en estas condiciones por mucho tiempo provoca el desgaste prematuro del embrague
por la fricción, generando sobrecalentamiento y provocando arañazos en el aislamiento de la bobina.
Además, si sigue utilizando de esta forma, el motor no tendrá aire suficiente para su refrigeración, que
incurre en su trabamiento ("engri amiento").
Teste de lubricado de la cadena
Siempre que empiece el corte de ramas, proceda al test de acuerdo con las siguientes instrucciones:
1 - Direccione la punta de la espada sobre una superficie seca y
acelere el motor por unos 30 segundos.
2 - Debe aparecer una línea de aceite en la superficie seca.
¡Atención! Repita el procedimiento de test de lubricado de la cadena entre un corte y otro,
para garantizar que la cadena esté adecuadamente lubricada. Si necesario, complete el
nivel de aceite en el reservatorio de la cadena.
¡Atención! Si no aparece la línea de aceite, llene el tanque de aceite de la cadena.
Después de hacerlo, empiece el test de lubricado. Si aún así no aparece la línea de
aceite, lleve el equipo a una Asistencia Técnica Autorizada.
¡Atención! Nunca opere el equipo sin que la cadena esté debidamente lubricada.
Ajuste del flujo de aceite
La barra guía y la cadena son lubricadas automáticamente por una bomba que opera siempre que la
cadena gira. La bomba viene configurada de fábrica para ofrecer una tasa mínima de flujo, pero esta
configuración puede ser ajustada en campo.
Para ajustar la bomba de aceite, apague el motor y esté seguro de que el interruptor está en la posición
apagado. Ponga la unidad sobre su lateral, con el tanque de aceite posicionado de manera que
favorezca la regulación de ajuste.
El tornillo de ajuste del flujo de aceite debe ser presionado levemente para que gire. Si no se hace, la
bomba y el tornillo pueden ser dañados. Con un desatornillador (no incluso), empuje el tornillo de
ajuste de flujo de aceite y gírelo hacia la dirección deseada. Hay tres configuraciones graduales:
Sentido horario – disminuye el lubricado.
a)
Sentido contrario – aumenta el lubricado.
b)
c)
Medio.
Unidad de corte vista por de abajo
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