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8.3.2 Descripción funcional de la versión con agitador
Las siguientes posiciones se muestran en la Fig.22.
Un motor de CC con 12 o 24 V CC (Pos. 1) impulsa el eje excéntrico (Pos. 3) a través de un engranaje helicoidal (Pos. 2).
El movimiento giratorio y la excentricidad del eje presionan los pistones de impulsión (Pos. 4) de los elementos de
bombeo incorporados en el cuerpo del elemento de bombeo (Pos. 5) (= carrera de impulsión). Los pistones de impulsión
vuelven a su posición original mediante los resortes de presión (Pos. 6) y vuelven a aspirar lubricante del depósito
(= carrera de succión).
En los elementos de bombeo están integradas las válvulas de retención para evitar que el lubricante que ya ha sido
desplazado sea succionado. Por encima del anillo de centrado (Pos. 7), que se utiliza como tamiz de grasa, hay una agitador
(Pos. 8) unido firmemente al eje excéntrico. El agitador empuja el lubricante en la dirección de los elementos de bombeo.
El dispositivo se puede llenar a través de un engrasador cónico, que se encuentra en la carcasa de la bomba. Para evitar
el sobrellenado del dispositivo, se integra una válvula de alivio de presión (Pos. 9) en la carcasa de la bomba, que sirve
como protección contra sobrellenado.
Para obtener más información sobre el llenado del dispositivo, consulte el capítulo 7.2 "Llenado de lubricante".
Fig. 23:
1
2
9
3
8
4
7
5
6
8.4
Elementos de bombeo
Se pueden instalar dos tipos diferentes de elementos de bombeo en el dispositivo, según el sistema de lubricación o la
combinación de sistemas de lubricación para el que se utilice.
© Groeneveld-BEKA GmbH 2022
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