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Primeros pasos
1.
Quite los tornillos de mariposa en los dos lados del tambor lubricante y incline la unidad de
componentes en un ángulo entre 20° y 30° para que el aire entre en el extremo inferior de la
placa de goma. Esta placa puede extraerse con cuidado sin necesidad de desmontar piezas.
2. Inyecte la cantidad de grasa necesaria en el depósito de aceite. Al llenar el depósito, asegúrese
de que no se sobrepase el marcado del nivel y que la grasa se compacta correctamente para
evitar la formación de burbujas.
3. Al volver a insertar el conjunto, asegúrese de que se introduzca verticalmente en el depósito
de grasa para que la placa de goma presione contra la superficie irregular de la grasa. Inserte
el tubo de suministro de grasa en el fondo de la carcasa. Apriete entonces el tornillo de bloqueo
situado junto a la tapa del tanque.
4. Antes de la puesta en marcha, compruebe que todas las mangueras estén en perfecto estado
y reemplácelas inmediatamente en caso de que estuvieran defectuosas o dañadas.
5. Conecte la manguera de entrada de aire a la conexión rápida del suministro de aire.
6. Inserte la conexión rápida en la conexión de la entrada de aire para dejar entrar el aire compri-
mido y abrir la válvula reguladora de presión. Después de que la bomba se haya puesto bajo
presión, es posible que empieza con mover por arriba y abajo para eliminar el aire mediante un
manguito. La bomba de llenado de aceite empieza a trabajar y está llenando el tubo de la
bomba de émbolo y la salida de aceite. En este momento, conecte la bomba de aceite con la
manguera de alta presión de la pistola de aceite. Antes de conectarla, deben limpiarse las pie-
zas de conexión. Apriete la tuerca con una llave para evitar fugas de aceite.
7. Cuando la presión del aceite aumenta de manera gradual y la bomba de aire lleva un tiempo
funcionando, la velocidad del movimiento de subida y bajada de la bomba de aceite disminuye
hasta detenerse por completo. Ahora la presión en la bomba alcanza el equilibrio y la presión
del aceite llega a su valor máximo. En cuanto se dispara la pistola de grasa, el aceite sale por
la boquilla. Debido a la salida de aceite, la presión de la bomba se desequilibra. Como resul-
tado, la bomba de aceite vuelve a realizar automáticamente el movimiento subida y bajada para
rellenar grasa.
8. Cuando la bomba está nuevamente llena de grasa y la presión de aceite alcanza el valor má-
ximo, el movimiento de subida y bajada se detiene. La bomba de aceite funciona repetidamente
de esta manera. Cuando la bomba de aceite deja de moverse y la presión de aceite es máxima,
hay que comprobar cuidadosamente que no haya fugas en las conexiones. Una vez realizados
los trabajos anteriores, puede rellenar el aceite.
Instrucciones importantes
Para garantizar una vida útil prolongada de la bomba y lograr un rendimiento óptimo, siga las siguientes
indicaciones:
•
El aire comprimido debe filtrarse para evitar la entrada de partículas de suciedad y el desgaste
adicional de la bomba y sus piezas.
•
La presión a la que se utiliza la unidad no debe superar los 8 bares para no afectar al estado
intacto y la longevidad de las piezas individuales y las mangueras.
•
Al utilizar las mangueras de grasa de alta presión, asegúrese de no doblar o apretar las man-
gueras ni ejercer demasiada tensión sobre ellas tirando y tensando.
•
Cuando no se utiliza el dispositivo, debe aflojarse el niple de conexión rápida. También debe
accionar la pistola de engrase para eliminar la presión residual de las mangueras y otros com-
ponentes.
•
La bomba debe engrasarse periódicamente.
•
No utilice la máquina si el nivel de grasa es demasiado bajo, ya que podría provocar un sobre-
calentamiento y dañar el pistón y otras piezas.
•
Limpie regularmente la bomba y elimine residuos de grasa restantes. Para ello, retire también
la pistola de engrase para evitar posibles daños. Utilice únicamente un aceite de limpieza para
limpiar los canales de grasa y asegúrese de que la grasa del depósito de la bomba no contenga
impurezas.
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Artículo 62795
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08 2023-1
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