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TIEMPO PRECALENTAMIENTO Tiempo de accionamiento de precalentamiento.
TIEMPO ARRANQUE Tiempo de accionamiento del intento de arranque.
TIEMPO PAUSA pausa entre intentos de arranque.
LLENADO TUBOS
Comienza tras detectar la marcha del motor y termina al alcanzar la presión de trabajo.
TIEMPO PRESIÓN PARADA (5 s) se controla
la presión tras la aceleración;
si la presión no aumenta, se espera el
TIEMPO PAUSA ACELERACIÓN (15 s)
y, al transcurrir dicho tiempo, se acelera
nuevamente.
RETRASO ARRANQUE DESPUÉS DEL CIERRE DE LA LLAMADA
Con el contacto de llamada cerrado y vencido el retraso, inicia el arranque.
RETRASO PARADA DESPUÉS DE LA APERTURA DE LA LLAMADA
Al abrirse del contacto llamada y vencido el retraso, se detiene el motor.
TIEMPO CALENTAMIENTO MOTOR
La motobomba arranca con el acelerador al mínimo y al transcurrir este tiempo, comienza
la aceleración.
RETRASO INTERVENCIÓN INSUFICIENTE AGUA BOMBA o SOBREPRESIÓN AGUA
BOMBA por el aumento o la disminución de la presión de agua en la bomba. Al tran-
scurrir este tiempo, se activa la parada.
TIEMPO FIN TRABAJO POR SUBVELOCIDAD (sin medidor de flujostato).
Cuando las revoluciones del motor quedan por debajo del porcentaje de SUBVELOCI-
DAD (véase programación en pág. 13). Al transcurrir este tiempo, comienza el tiempo de
ENFRIAMIENTO MOTOR.
RETRASO INTERVENCIÓN MEDIDOR DE FLUJOSTATO
Tiempo de fin de trabajo con medidor de flujostato. Si no hay flujo de agua y ha transcur-
rido este tiempo, la motobomba comienza el ENFRIAMIENTO MOTOR.
TIEMPO DECELERACIÓN
Comienza al terminar la deceleración lenta. Transcurrido el tiempo de deceleración y, en
todo caso, después de 120 segundos, comienza el ciclo de parada. Para las funciones
con aceleración lenta y ciclo de enfriamiento, véase la pág. 12-13.
TIEMPO ENFRIAMiENTO MOTOR
La motobomba decelera y, al transcurrir este tiempo, comienza la parada.
TIEMPO PARADA
Tiempo de accionamiento del sistema de parada tras la desaparición de la señal de motor
en marcha.
TIEMPO ACELERACIÓN ANÓMALA
Debido a una pérdida, el motor tiende a aumentar las revoluciones para recuperar la pre-
sión de trabajo. Si las revoluciones superan el porcentaje de ACELERACIÓN ANÓMALA
(véase la programación en la pág. 13) durante este tiempo se detiene el motor.
TIEMPO ACTIVACIÓN ALARMA GENERAL
El número 350 indica el funcionamiento continuo sin límites de tiempo.
TIEMPO DE FALTA DE CEBADO
La sonda de cebado no detecta la presencia de agua y transcurrido el tiempo se detiene
la bomba de cebado.
ELCOS SRL - Parma - CIM-131 - PROG - ES
TIEMPOS PROGRAMABLES
DESCRIPCIÓN
TIEMPO FALTA DE LLENADO TUBOS
TIEMPO PAUSA ACELERACIÓN
TIEMPO PRESIÓN PARADA
SEGUNDOS
CAMPO DE
CONFIGURA-
CIÓN DE FÁBRI-
REGULACIÓN
CA
0 ÷60
0 (excluido)
5÷20
1 ÷20
0 ÷1800
120
0 ÷20
0 ÷60
0 ÷600
0 ÷600
Cero
función
Suele incluirse
excluida
en los sistemas
0 ÷300
antiescarcha
0 ÷ 300
0 ÷240
120
1 ÷ 1800
0÷120
Cero:
función
Suele incluirse
excluida
en los sistemas
0 ÷300
antiescarcha
10 ÷55
0 ÷240
10 ÷350
350
0 ÷300
240
5
5
5
15
1
1
0
5
20
30
0
20
60
7
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