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Idiomas disponibles
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Funcionamiento
del Control Autom_tico
de Marcha en Vacio
Este interruptor ha sido disefiado para mejorar el consumo de
combustible. Cuando 6ste interruptor sea "Activado", el motor
funcionara Qnicamente en su alta velocidad de mando normal
una vez sea conectada una carga el6ctrica. Cuando la carga
el6ctrica es retirada, el motor funcionara a una velocidad
menor. Si el interruptor esta "Desactivado", el motor funcionara
en alta velocidad normal. Siempre tenga el interruptor
en la
posicion
off (apagado) cuando arranque y detenga el
motor.
Sistema
de Apagado
por Baja Presion de
Aceite
El motor esta equipado con un detector de baja presi6n de
aceite que apaga el motor automaticamente
cuando la
presi6n del aceite cae por debajo de 6 psi. Revise el nivel
de aceite del motor si el motor se apaga por si solo y el
tanque de combustible tiene suficiente gasolina.
Puesta en Marcha Inicial
Una demora incorporada en el sistema de apagado por baja
presi6n de aceite permite que la presi6n del aceite se
acumule durante el arranque. La demora permite que el
motor funcione por aproximadamente
10 segundos antes de
detectar la presi6n del aceite.
Deteccion de Baja Presion
El motor se apagara si el sistema detecta baja presi6n de
aceite durante el funcionamiento.
Cuando el sistema se
apaga, la luz de bajo nivel de aceite se ENClENDE.
Sin
embargo, una vez que el motor ha dejado de rotar, esta luz
se APAGARA.
Arranques Sucesivos
Si usted trata de volver a darle arranque al motor a los
10 segundos de haberse apagado, es posible que el motor
no arranque. El sistema necesita de 5 a 10 segundos para
reajustarse.
Si usted vuelve a darle arranque al motor despu6s de dicho
apagado y no ha corregido el problema de bajo nivel de
aceite, el motor funcionarA por aproximadamente
10 segundos, como fue descrito anteriormente,
y despu6s
se detendr&
OPERACION
EN CLIMA FRIO
Es posible que se forme hielo en su generador y/o el
sistema de desfogue de la caja del cigQefial bajo ciertas
condiciones climaticas (temperaturas por debajo de 40-°F
[4-°C] y un punto de condensaci6n
elevado). En caso de
emergencia, utilice la caja de envio original como protecci6n
para el generador:
•
Corte las tapas y uno de los lados largos de la caja con
el fin de dejar expuesta la parte de la unidad donde va el
escape.Corte
las ranuras correspondientes
para tener
acceso a los tomacorrientes de la unidad.
•
Encienda la unidad y despu6s coloque la caja sobre ella.
AsegQrese de que exista un minimo de dos pies de
separaci6n entre la parte abierta de la caja y el objeto
mas cercano.
IMPORTANTE:
Retire la protecci6n cuando la temperatura
est6 por encima de los 40-°F [4-°C].
Para tener una protecci6n mas permanente, construya una
estructura que encierre tres lados y la parte superior del
generador. AsegQrese de dejar expuesto toda la parte del
silenciador,
con dos pies de separaci6n entre la parte
abierta de la caja y el objeto mas cercano. Coloque el lado
expuesto lejos del viento y los elementos.
CARGA DE LA BATERIA
_
ADVERTENClA!
Las baterias de acumuladores
producen gas de hidr6geno explosivo cuando son
recargadas. Una mezcla explosiva va a permanecer
alrededor de la bateria por un periodo de tiempo
prolongado despu6s de haber sido cargada. La
chispa mas pequefia podria encender el gas y causar
una explosi6n. La explosi6n puede destruir la bateria
y causar ceguera y otras lesiones serias.
_
ADVERTENCIA!
No permita que se fume, llamas
abiertas, chispas o cualquier otra fuente de calor
alrededor de la bateria. Use anteojos de proteccion,
delantal y guantes de caucho cuando trabaje
alrededor de la bateria. El liquido electrolito de la
bateria es una soluci6n de acido sulferico caustico, la
cual puede causar quemaduras severas. Si ocurren
derrames, limpie inmediatamente
el Area con agua
limpia.
Su generador tiene la capacidad de recargar baterias
descargadas
de acumuladores
tipo servicio o automotriz de
12 Voltios. No utilice la unidad
para cargar baterias
de
6 Voltios.
No use la unidad para mover motores
que
tengan
la bateria descargada.
Para recargar
baterias de 12 Voltios, Ileve a cabo los
siguientes
procedimientos:
•
Revise el nivel del liquido en todas las celdas de la
bateria. Si es necesario, afiada agua destilada
UNICAMENTE hasta cubrir los separadores de las celdas
de la bateria. No use agua de grifo.
•
Si la bateria esta equipada con tapas de desfogue,
asegQrese de que estan instaladas y apretadas.
•
Limpie los terminales de la bateria si es necesario.
•
Conecte el enchufe conector del cable de carga de la
bateria al tomacorrientes del panel identificado con las
palabras "12 Volt DC Output".
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