Evitare di esercitare troppa forza o di essere permanentemente supportati dal paraurti posteriore.
Ciò può causare l'allentamento del paraurti o il danneggiamento della molla che lo sostiene.
Di conseguenza, la pastiglia del freno toccherà costantemente la ruota e la temperatura del motore
aumenterà a causa della resistenza aggiuntiva. La ruota posteriore può anche essere rilasciata / allenta-
ta se i freni sono in una posizione di frenata costante.
Evitare di frenare costantemente. Di conseguenza, le gomme non solo si consumano ma si surriscaldano.
Questo farà ammorbidire la gomma e non avrà più la stessa trazione sulla strada. Non toccare lo pneumatico
dopo la frenata.
Se si avverte un rumore insolito o si apprezza l'attrito quando si accende l'E-Scooter, un cuscinetto può essere
danneggiato. Un cuscinetto danneggiato può essere indicato da un'elevata vibrazione del manubrio. In questo
caso, si prega di contattare il negozio in cui è stato acquistato poiché il cuscinetto deve essere sostituito e / o
il manubrio controllato e regolato.
Montare l'E-Scooter solo su superfici asciutte poiché altrimenti le prestazioni di frenata e la sicurezza potre-
bbero essere compromesse, il motore o i cuscinetti potrebbero essere danneggiati.
Si prega di non guidare per andare su o giù per pendii ripidi.
Interrompere la guida quando si riceve l'avviso di batteria scarica. L'E-Scooter si muoverà solo molto lenta-
mente, non avrà la stessa solita trazione e il freno elettrico non funzionerà. In questo caso, utilizzare il freno
posteriore per fermare l'E-scooter. Scendi dallo scooter non appena la velocità ti consente di farlo in sicurezza.
Non utilizzare il freno elettrico e l'acceleratore contemporaneamente.
Un E-Scooter funzionerà normalmente in modo sicuro e silenzioso. Se senti rumori o apprezza lo slittamento
irregolare, controlla le ruote, i cuscinetti e i freni. Contattare l'assistenza clienti per riparazione e manuten-
zione, se necessario.