Seguridad Del Consumidor; Terminología Del Amortiguador - FOX RACING SHOX FLOAT Manual Del Usuario

Seguridad Del Consumidor

MONTAR UNA BICICLETA ES PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR A LA MUERTE O A LESIÓN SERIA. LLEVE SU
RESPONSABILIDAD SE Y OTROS SERIAMENTE.
• Mantenga su bicicleta y suspensión
• Use la ropa protectora, la protección de ojo y un casco
• Monte dentro de sus límites
• Pisada ligeramente
Su bici se equipa de la suspensión de la parte posterior del FOX Racing Shox. Antes de montar, tome la época de
leer el manual del FOX Racing Shox en la disposición, el uso, y el servicio de su amortiguador. Si usted tiene
preguntas, entre en contacto con su Service Center Autorizado del FOX Racing Shox o entre en contacto con el FOX
Racing Shox directamente en 831-274-6500.
Si su amortiguador pierde siempre el aceite, o si hace el ruido inusual, pare el montar inmediatamente y haga el
amortiguador examinar por un FOX Racing Shox del distribuidor, del Service Center o del contacto. EL MONTAR
CON UN AMORTIGUADOR QUEBRADO O QUE FUNCIONA INCORRECTAMENTE PUEDE DAR LUGAR A LA
PÉRDIDA DE CONTROL, EL ESTRELLARSE, Y MUERTE POSIBLE O LESIÓN SERIA.
Nunca modifique su marco o amortiguador de la bici. Utilice solamente las piezas genuinas del Fox Racing Shox
para su amortiguador. Cualquier modificación, servicio incorrecto, o uso de las piezas de recambio del after-market
anularán la garantía y podían dañar el amortiguador o causar la pérdida de control de la bici dando por resultado
lesión o la muerte seria.
Siga las recomendaciones programar del mantenimiento en este manual. Haga siempre su amortiguador
mantener por FOX Racing Shox USA o un Service Center autorizado del FOX Racing Shox fuera de USA.
SU FOX Racing Shox SE PRESURIZA CON EL NITRÓGENO. NO ALZAPRIME SIEMPRE FUERA DEL NILÓN BLANCO
(PLÁSTICO) TAPE EN EL FINAL DEL OJAL DEL AMORTIGUADOR.
LA PORCIÓN CARGADA DEL AMORTIGUADOR SE DEBE NUNCA ABRIR EXCEPTO CERCA AUTORIZADA
SERVICE CENTER.
SI USTED TIENE UN AMORTIGUADOR DEL AIRE (FLOTADOR), LA PORCIÓN DEL AMORTIGUADOR QUE SE CARGA
CON EL NITRÓGENO
NO NECESITA SER ABIERTO PARA REALIZAR LA LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN DEL AIRE COMPARTIMIENTO DE LA
MANGA.
ABRIR UN AMORTIGUADOR PRESURIZADO NITRÓGENO PUEDE SER PELIGROSO Y PUEDE DAR LUGAR A LESIÓN.
NO LO HAGA
ADVERTENCIA: NO PROCURE SEPARAR, ABRIR, DESMONTAR O MANTENER UN AMORTIGUADOR SI ES
COMPRIMIDO O NO HA VUELTO (NO VOLVERÁ) A SU LONGITUD NEUTRAL ORIGINAL (SIN LA CARGA EN EL
AMORTIGUADOR). LESIÓN SERIA PUEDE RESULTAR.
Terminología Del Amortiguador
Sag Del amortiguador: La cantidad que el amortiguador comprime con el jinete en la bicicleta en una posición
normal del montar a caballo.
Amortiguación De la Compresión: La resistencia de la amortiguación del aceite sentida al intentar comprimir el
amortiguador.
Amortiguación De la Extensión: La resistencia de la amortiguación del aceite que controla la tarifa en la cual el
amortiguador extenderá.
Carga: La fuerza inicial puesta en un resorte.
Tarifa Del Resorte: La fuerza necesitada para comprimir un resorte en la pulgada.
FLOAT: Las siglas para tecnología del aire de la carga del FOX con óptima que entrega el funcionamiento de un
muelle en espiral la la la ajustabilidad y peso ligero de un amortiguador del aire.
Vanilla: Específico de la tecnología del muelle en espiral al FOX que ofrece el máximo en el funcionamiento del
topetón y fija el estándar contra el cual se miden el resto de las tecnologías.
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