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Idiomas disponibles
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La operaci6n de cualquier
segadora puede hacer que
salten objetos extrafios dentro
de sus ojoa, Io que puede
producir dafios graves en dstos.
Siempre use anteojos de seguridad o
proteccibn para los ojos mientras opere su
segadora o cuando haga ajustes o
reparaciones. Recomendamos galas o una
mascara de seguridad do visibn amplia de
seguridad usada sobre las galas.
COMO USAR SU SEGADORA
CONTROL DEL MOTOR
La motor se controla por medio de un control
de aceleraci6n ubicado en el lado del mango
superior. La posici6n de ESTRANGULACION
so usa para hacer arrancar el motor ffio, la
posici6n de R,&,PIDO es para hacer arrancar
el motor caluroso y el operaci6n normal. La
velocidad del motor no se puede ajustar.
ESTRAN-
t" _ _ _
GULACION
:
,"_"_'l
CONTROL DE ZONA DEL MOTOR
_LPRECAUCI6N:
Las regulaciones federales
exigen que se instale un control para el motor
en esta segadora para reducir a un mfnimo el
riesgo de lesionarse debido al contacto con la
cuchilla. Por ningL_n motivo trate de eliminar la
funci6n del control del operador. La cuchilta
gira cuando el motor esta funcionando.
• Su segadora viene equipada con una barra
de controles que exigen la presencia del
operador, Io que requiere que el operador
estb detr_s del mango de la segadora para
hacerla arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSI(_N
• La autopropulsi6n se controla manteniendo
la palanca de mando operador presente
abajo hacia el mango y tirando la palanca de
accionamiento atr_s hacia el mango. Cuanto
m&s lejos se tira la palanca hacia el mango,
m_.s r&pida ira la unidad.
• El movimiento hacia adelante so detiene
cuando sea la palanca do mando operador
presente o la palanca de accionamiento se
sueltan. Para detener el movimiento hacia
adelante sin apagar el motor, soltar s61o la
palanca de accionamiento. Mantener la
palanca de mando operador presente abajo
contra el mango para continuar a cortar sin
autopmpulsi6n.
AVISO: Si despu_s haber desenganchado de
la palanca de control, la segadora no roda
hacia atr&s, empuje la segadora un poco hacia
adelante para desenganchar las ruedas de la
impulsi6n.
• Para mantener el mando conectado cuando
se da la vuelta a una esquina, empujar el
mango para levantar las ruedas delanteras
del terreno mientras se gira la cortadora.
Barn decontmlc
PAPA
Bot6n ajuste ENGANCHAR EL
CONTROL DE LA
(en la parle
CONTROL DE LA
IMPULSI6N
trasera)
IMPULSI6N
DESENGANCHADO
AJUSTE DEL MANDO
Ocasionalmente,
el sistema de mando puede
"aflojarse", provocando una disminuci6n de la
velocidad. Hay un bot6n en la pane trasera de
la sede del mando para apretar la tensi6n del
cable. Proceder de la siguiente manera:
1. Apagar la unidad y desconectar el cable
de bujfa de la bujfa.
2.
Tirar la palanca de accionamiento todo
atrds hacia el mango.
3.
Empujar el bot6n en la parte trasera del
mando. Con el bot6n apretado, revuelva la
palanca de controles del mecanismo
impulsor a la posici6n desenganchada.
4.
Soltar el bot6n.
5.
Opere la segadora para probar la
velocidad del mecanismo. Si tras los pasos
descdtos arriba la situaci6n se empeora
(la velocidad de avance ha disminuido), el
sistema no estaba =aflojado". Repitiendo
los pasos de arriba se vueIve la unidad al
ajuste y velocidad correctos.
6.
Si las condiciones no mejoran despuds de
los pasos descritos (la velocidad hacia
adelante queda la misma), la correa de
transmisi6n esta desgastada y tiene que
set sustituida.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE
Levante las ruedas para el cone bajo y baje
las ruedas para el corte alto., ajuste la altura
de corte para que se acomode a sus
requisitos, La posici6n del medio es la mejor
para la mayofia de los c_spedes.
• Para cambiar la altura de cone. empuje la
palanca del ajustador hacia la rueda. Mueva
la rueda hacia arriba o hacia abajo de modo
que se acomode a sus requisitos.
Aseg_rese que todas las ruedas queden
igualmente ajustadas.
AMISO: El ajustador esta correctamente
colocado cuando las orejas de la placa est_n
insenadas en el agujero del mango. Tambi_n,
los ajustes de 9-posiciones (si equipado)
permiten que el mango pueda ser movido
entre las orejas de la placa.
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