Polini 950.830.049 Manual página 9

correctement. Enfiler la gaine thermorétractable sur le câble, engager le connecteur spécifique et insérer
le connecteur rouge du dispositif Hi-Speed dans les petits trous du câble gris (photo 4). Prêter attention
à la flèche sur l'insert en plastique, qui doit coïncider avec le cran sur le connecteur gris (capteur vitesse,
photo 4). À l'aide d'une source de chaleur réduire la gaine et sceller les connecteurs. Placer l'Hi-Speed
dans un endroit accessible pour pouvoir l'activer ensuite par l'aimant fourni (photo 5). Serrer le carter
par les vis torx d'origine en faisant attention à ne pas endommager le filetage.
ACTIVATION DE L'HI-SPEED
Une fois installé, l'Hi-Speed est actif ; le display montre 5.0 km/h (photo 6) pour confirmer que l'Hi-
Speed est en fonction et sans limites de vitesse.
La vitesse effective est montrée par les 2 dernières chiffres sur le display ; par exemple 14.2 correspond
à 42 km/h (photo 7). A chaque allumage du vélo le display montrera la limite maximum de vitesse
définie.
Il est possible d'étalonner la roue, la modalité de fonctionnement et changer les limites de vitesse de
l'Hi-Speed en exécutant la procédure de configuration.
CONFIGURATION DE L'HI-SPEED
Calibrer la roue
Par cette procédure on configure la circonférence de la roue pour obtenir une donnée plus précise lorsque
la vitesse est affichée sur le display.
1) Eteindre le vélo.
2) Contrôler que l'aimant positionné sur la roue/disque est loin du capteur vitesse.
3) Allumer le vélo et avec l'aimant fourni se rapprocher et s'éloigner rapidement de l'Hi-Speed pour 5/6
fois (photo 8); sur le display doit s'afficher une valeur entre 9 et 15 km/h. Cette valeur indique que la
modalité de configuration est active et on peut procéder avec la calibration roue/vitesse.
4) Sur le display sont affichées plusieurs vitesses ; lorsque le display indique environ 10.0, rapprocher
l'aimant à l'Hi-Speed. Le display descend à 0.0, valeur qu'indique que la roue/vitesse est calibrée.
5) Eteindre le vélo.
Configurer la limite de vitesse
Par cette procédure c'est possible de définir la limite maximum de la vitesse.
Si on définit 25 km/h comme limite maximum, on active la modalité « Stealth Mode ».
Si on définit 50 km/h comme limite maximum, le vélo n'aura aucune limite maximum.
1) Eteindre le vélo.
2) Contrôler que l'aimant placé sur la roue/disque soit loin du capteur vitesse.
3) Allumer le vélo et avec l'aimant fournie se rapprocher et s'éloigner rapidement de l'Hi-Speed pour 5/6
fois; sur le display doit s'afficher une valeur entre 9 et 15 km/h. Cette valeur indique que la modalité
de configuration est active.
4) Attendre que le display montre environ 25 km/h, se rapprocher avec l'aimant à l'Hi-Speed et
sélectionner la modalité préférée entre les valeurs suivantes : 25 km/h « Stealth Mode », 35, 45 ou 50 «
unlimited » ; lorsque le display montre la vitesse souhaitée, rapprocher l'aimant à l'Hi-Speed. Le display
descend à 0.0, valeur qu'indique que la limite de vitesse est configurée.
5) Eteindre le vélo.
6) A l'allumage le display montrera la limite.
STEALTH MODE
Dans la modalité « Stealth Mode », à chaque allumage le vélo sera configuré selon les limites de l'usine
(les valeurs de vitesse et parcours affichées sur le display sont réels).
Pour activer le déblocage de la vitesse dans la modalité « Stealth Mode » il faut rapprocher l'aimant à
l'Hi-Speed ; le display montrera 5.0 ; vélo débloqué sans limites.