Sime SHP M ECO Serie Boletín Técnico página 6

1. DESCRIPCIÓN GRUPO Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Las bombas de calor de la serie SHP M ECO han sido diseñadas para funcionar en aplicaciones para ambientes residenciales y
comerciales, son extremadamente versátiles y predispuestas para el funcionamiento en bomba de calor con producción de
agua caliente para calefacción del ambiente y para uso sanitario a una temperatura de 60°C. La utilización de la tecnología
del compresor brushless INVERTER, combinado con la válvula de expansión electrónica, a la bomba y al ventilador de
revoluciones variables aumenta los consumos y la eficiencia operativa de los componentes frigoríficos.
1.1 Carpintería
Todas las unidades de la serie se fabrican en chapa galvanizada en caliente y barnizada con polvos poliuretanitos en horno a
180°C para garantizar la mejor resistencia contra los agentes atmosféricos. La carpintería es autoportante con paneles extraíbles
para facilitar la inspección y el mantenimiento de los componentes internos. Todos los tornillos y los remaches para la
instalación externa son de acero galvanizado.
1.2 Compresores
Los compresores CC inverter son del tipo rotativo hermético twin rotary, expresamente diseñados para el funcionamiento con
R32, dotados de protección térmica y montados en amortiguadores de goma.
Los compresores están instalados en un compartimento separado del flujo de aire para reducir el ruido. También disponen de
resistencia cárter, que tiene la función de evitar la dilución del aceite que podría causar el agarrotamiento del compresor. Ésta
se activa si el compresor ha sido apagado como mínimo 30 antes minutos simultáneamente a la temperatura de descarga que
debe ser inferior a 20°C (con histéresis de 2,0 °C). Cuando vuelve a ponerse en marcha el compresor la resistencia del cárter se
deshabilita pues se activa solo con el compresor apagado. La resistencia trabaja también con la unidad apagada para evitar
problemas cuando vuelve a encenderse. Se aconseja, sin embargo, alimentar eléctricamente la unidad y ponerla en Standby
al menos 12 horas antes de su entrada en funcionamiento, en caso de que el sistema haya sido puesto totalmente en off. La
temperatura del contenedor del aceite debe ser como mínimo 10°C más alta del de la temperatura ambiente.
La inspección de los compresores se puede realizar mediante el retiro de los paneles laterales y frontales de la unidad,
permitiendo el mantenimiento también con la unidad en funcionamiento.
1.3 Intercambiador lado aire
Los intercambiadores de aire son realizados con tubos de cobre y aletas de aluminio. Los tubos están soldados mecánicamente
en las aletas de aluminio para aumentar el factor de intercambio térmico. La geometría de estos intercambiadores permite un
bajo valor de pérdidas de carga lado aire y, por tanto, la posibilidad de utilizar ventiladores de bajo número de revoluciones (con
la consecuente reducción del ruido de la máquina). Las baterías tienen el tratamiento "GOLD FIN" para permitir mayor
resistencia a la acidez y a la niebla salina, además, el tratamiento aumenta la habilidad hidrofílica y los rendimientos respecto a
una batería con las aletas de aluminio
1.4 Intercambiador lado usuario
Los Intercambiadores de usuario son del tipo de placas soldadas y están realizados en acero inoxidable AISI 304, aislados en
fábrica utilizando material de celdas cerradas y pueden equiparse con una resistencia eléctrica antihielo (accesorio opcional KA).
Cada evaporador está protegido por una sonda de temperatura utilizada como sonda de protección antihielo que activa el
circulador, incluso con la máquina apagada, en caso de presentarse las condiciones configuradas en el control.
1.5 Ventilador
Los ventiladores son de plástico, de tipo axial con álabes de perfil alado. Todos están balanceados estática y dinámicamente y se
entregan con la rejilla de protección en el cumplimiento de la normativa CEI EN 60335-2-80 (seguridad de los aparatos eléctricos
de uso doméstico y similar). Los ventiladores están instalados en la unidad mediante la interposición de amortiguadores de
goma para reducir el ruido emitido. Todos los motores eléctricos utilizados son brushless moduladores de 8 polos (200/1000
rpm). Los motores están acoplados directamente y equipados con protección térmica integrada. Los motores son todos con
grado de protección IP44.
1.6 Regulación de las revoluciones de los ventiladores
Este tipo de regulación, gestionada por el microprocesador, se hace necesaria para optimizar la presión de
evaporación/condensación en funcionamiento modo verano/invierno para permitir el funcionamiento correcto de la
máquina
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