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Idiomas disponibles
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MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1.
Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre si hasta que el mango inferior
quede separado del puntal del mango,
luego mu_valo hacia adelante.
2.
Suelte los pernos de montaje del mango
superior Io suficiente como para permitir
que el mango superior se pueda doblar
hacia at r_.s.
IMPORTANTE: Cuando doble el mango para el
almacenamiento
o el transporte, aseg_rese que
Io cloble seg_n se muestra o purcle claSar los
cables de control.
• Cuanclo prepare sus mangos a partir de
la posici6n de almacenamiento,
el mango
inferior autom_.ticamente se asegurar_, en la
posici6n para segar.
APRIETE
PARA DOBLAR
Barra de control que
exige la [
operador
Man(
DOBLAR
Mango
Posici6n
pa_segar
MOTOR
SlSTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen clepositos de coma en partes
funclamentales
clel sistemacle combustible tales
como el carburaclor, el filtro clel combustible,
la mangura clel combustible o en el estanque
clurante el almacenamiento.
Los combustibles
mezclaclos con alcohol (conociclo come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueclen atraer humeclacl, Io que conduce a la
separacion y a la formaci6n de aciclos clurante
el almacenamiento.
La gasolina acicla puecle
clanar el sistema de combustible de un motor
clurante el periclo de almacenamiento.
• Vaciar el depdsito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el
carburador este vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir da_os
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6ximatemporada.
AVlSO: El estabilizador
de combustible
es una
alternativa
aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue
estabilizador
a la gasolina
en el es-
tanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10
minutos despues de agregar el estabilizador, para
permitir que este Ilegue al carburador. No drene la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador
si se est,. usando estabilizador
de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c_.mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimento de este manual).
ClLINDRO
1.
Remueva la bujia.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a trav_s
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva bujia.
BATER[A
Separe la bateria del conector del motor y
cargue la bateria durante 48 horas.
OTROS
• No guarclela gasolinacle unatemporaclaalaotra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxiclar. La oxiclaci6n y/o la mugre en
su gasolina proclucir_.n problemas.
• Si es posible, guarcle su uniclacl en un recinto
cerraclo y cObrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su uniclacl con un forro protector
aclecuaclo que no retenga la humeclacl. No
use pl_.stico. El pl_.stico no puecle respirar, Io
que permite la formaci6n de conclensaci6n,
Io que proclucir_, la oxiclaci6n de su uniclacl.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segaclora
mientras el motor y las areas de escape toclavia
estan calientes.
_iLPRECAUCl6N:
Nunca almacene la
segaclora con gasolina en el estanque clentro
de un eclificio en cloncle los gases pueclen
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrie el motor antes de
almacenarla en algOn recinto cerrado.
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