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FILTRO ARIA
Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e rimuovere la polvere. Se è sporco, rimuoverlo e pulirlo accuratamente con
acqua calda e un detergente neutro. Se il filtro è deformato o danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.
ATTENZIONE: Il funzionamento senza filtro o con un filtro danneggiato o deformato causa
un'usura irregolare del meccanismo del motore.
FILTRO DEL CARBURANTE
Quando il motore funziona con carburante a basso livello, controllare che il filtro sia completamente coperto di
benzina in modo che non cada nell'aria, altrimenti il motore potrebbe soffocare.
CANDELA
I guasti all'avviamento e all'accensione sono spesso causati da candele contaminate. Controllare e pulire regolarmente
la candela e, se necessario, sostituirla con un'altra.
ATTENZIONE: Quando si rimuove il tappo dal coperchio, prestare attenzione a non rimuovere il
blocco dal tappo del coperchio. Lavorare con il motore senza blocco può causare il surriscaldamento
del motore stesso.
ATTENZIONE: Quando si monta la candela, avvitarla con le dita, quindi serrare le viti con una chiave
speciale. Un serraggio eccessivo danneggia il cilindro e il pistone.
SILENZIATORE
DOPO 100 ORE DI UTILIZZO
•
Rimuovere il silenziatore, inserire un cacciavite nello sfiato e rilasciare l'eventuale accumulo di carbonio. Rimuovere
anche eventuali accumuli di carbonio dal condotto del silenziatore.
•
Serrare tutti i bulloni, viti e dadi.
•
Esaminare per vedere se c'è del grasso tra la fodera della frizione e il tamburo. In tal caso, asciugarlo con benzina
e piombo privi di olio.
TRASPORTO
•
Non trasportare mai la macchina con il motore acceso.
•
Attendere 5 minuti dopo lo spegnimento del motore prima di trasportare la macchina.
•
Se si trasporta la macchina in un veicolo, fissarla saldamente per evitare che scivoli o si ribalti e con la protezione
sugli elementi di taglio.
•
Non trasportare mai il tagliasiepi su strade dissestate senza aver prima rimosso tutto il carburante dal serbatoio.
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