3) INSTALACIÓN.
3.1) Instalación hidráulica.
3.1.1) Esquema de instalación.
1 - Bomba con Speedrive
2 - Bombas con ELV
3 - Válvulas de retención. No se requiere ninguna otra válvula de retención en la tubería de impulsión.
4 - Transductor de presión. Del tipo 4-20 mA, 10 bar, EMC según EN 61000-6-2.
5 - Acumulador.
Tiene la única función de compensar pequeñas perdidas de agua en la instalación, evitando continuos arranques y
paros de la bomba. El volumen del acumulador debe ser, al menos, del 10% del caudal nominal de la bomba, o bombas,
instaladas, calculando en litros por minuto. (Ej. : Multi35 5, QNOM=100 [l/min]x0.1=10
precarga debe ser 0.5~0.7 bars inferior a la presión de consigna.
3.1.2) Conexiones hidráulicas.
Véase el manual de la bomba.
Para instalaciones en aspiración negativa, se requiere que las tuberías estén completamente cebadas.
3.2) Conexión eléctrica a motor.
3.2.1) ELV con motor monofásico (figura 1):
El motor debe se monofásico para alimentación a 230V.
Se debe conectar al motor el cable (1) suministrado.
Comprobar en la placa de características del motor que el consumo eléctrico no sea superior al que puede tolerar
el ELV.
Riesgo de electrocución
PELIGRO.
que conectará el motor con el conjunto del controlador.
Riesgo de electrocución
PELIGRO.
eléctrico.
Figura 1
3.2.2)ELV con motor trifásico (figura 2):
El motor debe estar conectado para alimentación a 234V o 400V según la entrada de línea disponible.
Se debe conectar al motor el cable (1) suministrado.
Comprobar en la placa de características del motor que el consumo eléctrico no sea superior al que puede tolerar
el ELV.
. No dejar nunca de conectar el cable de toma de tierra suministrado (2)
. Nunca abrir la tapa del ELV sin haber desconectado el suministro
Regleta 3 bornes
Negro
Rojo
Blanco
- 4 -
1 - Bomba con Controldrive
acumulador • 10l) La presión de
Negro
Rojo
Blanco
Regleta 4 bornes