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2. Utilice un taco de madera para evitar que la cuchilla gire.
3. Afloje el tornillo de montaje de la cuchilla.
4. Compruebe el estado de la cuchilla de corte (ver sección "Mantenimiento de la cuchilla de corte").
5. Sustituya la cuchilla desgastada o dañada por una nueva recomendada por el fabricante.
6. Apriete el tornillo con un par de 45 a 55 Nm. Un tornillo mal apretado puede hacer que la cuchilla se suelte, lo que
puede provocar un accidente.
¡Atención! Al colocar la cuchilla tenga en cuenta la dirección de trabajo. Si la cuchilla está mal colocada, al
revés, no cortará de forma adecuada y podría provocar un accidente.
PRINCIPALES PARÁMETROS DE LA CUCHILLA (Fig. 18)
A - longitud (560 mm), pueden utilizarse cuchillas más cortas, pero la anchura de corte efectiva será menor,
B - anchura - 56 mm,
C - diámetro del orificio de fijación (11 mm),
D - distancia del centro del agujero (27 mm),
El diámetro de los orificios circulares de 11x11 mm de las cuñas de seguridad es estándar, es decir, de 15,5 mm.
Se recomienda utilizar cuchillas de corte NAX dedicadas para un determinado modelo de cortacésped.
¡Atención! La forma de la cuchilla indica sus características, dependiendo de la forma la cuchilla es más
adecuada para: cortar hierba con cesta, cortar hierba con descarga lateral o preparación de mantillo. Es
posible que la cuchilla multiusos instalada de fábrica no sea todo lo eficaz que se desea, por lo que se aconseja
comprar cuchillas adicionales para cada función, es decir, una para triturar y otra para echar la hierba en la cesta.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
La bujía 17 (Fig. 19A) debe sustituirse al principio de cada temporada o tras 100 horas de funcionamiento.
Utilice bujías originales B&S XC92YC. La separación recomendada entre electrodos es de 0,51 mm (Fig. 19B). Compruebe
la separación con un calibrador de separación.
CAMBIO DE ACEITE
El primer cambio de aceite debe realizarse tras 4 - 5 horas de funcionamiento del motor. Los posteriores cambios de aceite
deben realizarse, a más tardar, cada 25 horas de funcionamiento. El tapón de vaciado del aceite puede localizarse en el
bloque del motor, aunque depende del modelo de motor. Si el motor no cuenta con tapón de vaciado de aceite en el bloque
del motor, el aceite se vacía a través del tapón de llenado, una vez vaciado el tanque de combustible:
Desenrosque el tapón de llenado de aceite con la varilla de medición.
Retire el filtro de aire para evitar que absorba gasolina cuando incline el cortacésped.
Incline el cortacésped hacia el lado del tapón de llenado de aceite 15 (Fig. 20).
Deje el cortacésped en esta posición hasta que el aceite deje de fluir (esto puede tardar varios minutos).
Una vez que el motor se haya vaciado de aceite, coloque el cortacésped en una posición plana y vierta aproximadamente
0,6L de aceite de motor recomendado B&S tipo SAE30, comprobando el nivel con la varilla integrada en el tapón de
llenado de aceite. Atornille el tapón de aceite con la varilla de medición y monte el filtro de aire.
CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE
Compruebe el estado del filtro de aire cada 25 horas de funcionamiento. Es obligatorio cambiar el filtro cada 100 horas de
funcionamiento o antes si estuviera sucio.
Presione las lengüetas de fijación de la tapa del filtro de aire (Fig. 21A)
1.
Abra la tapa (Fig. 21B).
2.
Saque el filtro de aire (el filtro de aire es un elemento de esponja impregnado en aceite) (Fig. 21C).
3.
Si el filtro está estropeado:
- lave el elemento de esponja del filtro con agua y detergente,
- seque el elemento de esponja con un paño limpio.
- empape el elemento de esponja del filtro con aceite de motor limpio.
4.
Si el filtro está estropeado o dañado, sustitúyalo por uno nuevo.
5.
Vuelva a colocar la tapa deslizando los cierres en las ranuras de la carcasa del filtro de aire.
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