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Idiomas disponibles
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ENFRIAMIENTO
DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento
y el ventilador
de la
transmisi6n
tienen que mantenerse
limpios para
asegurar el enfriamiento
adecuado.
No trate de limpiar el ventilador
o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando
o mientras la
transmisi6n
este caliente.
,
Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para
asegurarse que las aspas del ventilador esten
intactas y limpias.
• Inspeccione
las aletas de enfriamiento
para
verificar
si hay mugre, recortes de cesped u
otros materiales.
Para impedir daflos
a las
juntas, no use un rociador de aire compresado
o de alta presi6n
para limpiar las aletas de
enfriamiento.
NIVEL
DEL FLUIDO
DE LA BOMBA
DEL
TRANSEJE
El transeje
ha sido sellado
en la f&brica
y el
mantenimiento
del fluido no es necesario
para
la vida del transeje.
En el caso de que el tran-
seje se filtrase
o necesitase
servicio,
haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de
servicio Sears o con un otto centro de servicio
cualificado.
CORREAS
V
Revise
las correas
V para verificar
si existe
deterioro y desgaste
despues de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario.
Las cor-
reas no son ajustables.
Cambie
las correas si
empiezan a deslizarse debido a] desgaste.
FILTRO
DE ACEITE
DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada ovez pot medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.
MOTOR
LUBRICACION
Use solamente
aceite
de detergente
de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n
SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad
del aceite SAE segL_n su temperatura
de oper-
aci6n esperada.
G
CALIDADES
DE VISCOSIDAD
DE SAE
oi|viscchart4
s
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-
aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor
se utiliza menos
50 horas el aflo.
Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-
rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas
de uso continuado.
PARA CAMBIAR
EL ACEITE
DEL MOTOR
Determine
la gama de la temperatura
esperada
antes de cambiar e] aceite. Todo e] aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio APi SG-SL
,
AsegQrese que el tractor este en una superfi-
cie nivelada.
,
El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
este caliente.
,
Recoja e] aceite en un envase adecuado.
1.
Remueva
la tapa/varilla
indicadora
de nivel
para relleno
del aceite.
Tenga cuidado
de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie el aceite.
2.
Quite el casquillo amarillo de la parte inferior
de la v&lvula de desagOe e instale el tubo de
desag0e sobre la guarnici6n.
VAIvula
de desagOe
del aceite
Posici6n
cerrada
y
bloqueada__
Casqi_,i'ol°__
_Tubo
de
desagt]e
3.
Abra la v&lvula de desagQe empujando
hacia
dentro y dando vuelta a la izquierda.
4.
Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de
desagQe.
5.
Despues
de que el aceite
haya drenado
totalmente,
cerrar y bloquee
la v&lvula de
desagOe empujando
hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta que la clavija est& en la posici6n blo-
queada segQn Io mostrado.
6.
Remueva
el tubo de desagQe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n
inferior de la
v&lvula de desagQe.
7.
Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel para
relleno del aceite. Vacfelo lentamente.
No Io
Ilene demasiado. Para la capacidad aproxima-
da vea las "Especificaciones
del Producto"
secci6n de este manual.
8.
Use un medidor en la tapa/varilla
indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar el
nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilta
indicadora
de nivel en el tubo y empOjela
hacia abajo firmemente
en su sitio antes de
quitarla. Mantenga
el aceite hasta, pero no
encima, de la marca de Ileno "FULL' de la
varilla indicadora
de nivel. Empuje la varilla
hacia abajo firmemente
en el tubo cuando
termine.
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