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MOTOR
SlSTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento,
los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come
gasohol o que tienen etanol o metanol)
Pueden atraer humedad, Io que conduce a la
separacion y a la formaci6n de acidos durante
el almacenamiento.
La gasolina acida puede
danar el sistema de combustible de un motor
durante el perido de almacenamiento.
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej._ndolofuncionar
hasta que el carburante termine y el
carburador estd vacio.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador odel motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir dafios
permanentes.
• Use combustible nuevo la pr6xima tempo-
rada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mfnimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el perfodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la pmporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos
10 minutos despuds de agregar el estabilizador,
para permitir que este Ilegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se est'. usando estabilizador de
combustible.
AVISO: El sistema tap6n del carburante y car-
tucho FRESH START _ gotea automaticamente
un preservador concentrado de carburante en el
dep6sito del carburante yes una aceptable alter-
nativa a afiadir un estabilizador de carburante.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cambielo
con aceite de motor limpio. (Vea =MOTOR" en la
seccibn de Mantenimento de este manual.)
ClLINDRO
1.
Remueva la bujfa.
2.
Vacie una onza (29 ml) de aceite a tray,s
del agujero de la bujia en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva buj{a.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producirdn problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y c_brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pldstico. El plastico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producira la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
_kPRECAUCl6N:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfrfe el motor antes de
almacenarla en alg6n recinto cerrado.
SOLUCION DE PROBLEMAS -Vea la secci6n apropiada en el manual amenos que
estd dirigido
un centro de servico Sears.
CAUSA
PROBLEMA
NO arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujfa desconectado.
6.
Bujia mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posici6n suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. V_,lvula del combustible (si equ-
ipada) esta en la posici6n OFF.
11. Baterfa d_bi (si equipada).
12. Desconecte el conector
de la baterfa (si equipada).
CORRECCION
1.
Limpie/cambie el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujia.
6.
Cambie la bujia.
7.
Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchiUa.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la v&lvula del combustible
a la posici6n ON.
11. Cague la bateria.
12. Conecte la bateda al motor.
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