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OPERACIÓN
Los tanques/las latas de combustible pueden estar bajo
presión. Siempre afloje las tapas del combustible para
permitir que la presión se estabilice.
¡NUNCA reabastezca de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o EN FUNCIONAMIENTO!
NO llene los tanques de combustible en el interior.
SIEMPRE llene los tanques de combustible en el exterior
sobre el piso descubierto.
NO llene el tanque de combustible en exceso. Limpie los
derrames de inmediato.
Ajuste firmemente la tapa del tanque y cierre el contenedor
de combustible después de recargar.
Inspeccione la fuga de combustible. Si encuentra alguna,
no haga funcionar la unidad hasta reparar la fuga.
Tenga cuidado al manipular combustible. Mezcle y vierta
el combustible en exteriores donde no haya chispas ni
llamas. Retire lentamente la tapa de combustible solo
después de detener el motor y permita que la unidad se
enfríe. No fume mientras manipula o mezcla el
combustible. Mueva la unidad al menos 10 pies (3 m) del
lugar de reabastecimiento de combustible antes de
arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y puede
desplazarse por el suelo a una fuente cercana de encendido,
como motores eléctricos, luces piloto o motores calientes o en
funcionamiento. Los vapores encendidos por una fuente de
encendido pueden regresar al contenedor de combustible, y
resultar en una explosión, incendio, lesiones graves o fatales, y
amplios daños a los bienes.
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PB-760LN H/T
X7701120200
© 10/23 ECHO Incorporated
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