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12. Solución de Problemas
Este capítulo explica los procedimientos de solución que deben de seguirse ante la detección de
los posibles problemas.
Síntoma
• El cuadro no se enciende.
• El cuadro funciona pero el
motor no.
• La puerta abre/cierra poco.
• Cuando el cuadro abre la
puerta cierra y viceversa.
• La puerta se salta el final
de carrera.
• El motor funciona muy
despacio.
• No se realiza el paro
suave.
• El cuadro se pone a pitar
en cuanto se conecta la
alimentación..
• El cuadro está bloqueado y
no se puede desbloquear.
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Causa probable
• 1º No está conectado a la red.
• 2º No tiene el interruptor en ON.
• 3º Fusibles fundidos.
• 1º Fusible de motores (3.15A)
inexistente o fundido.
• 2º No hacen contacto los cables del
motor en la clema del cuadro o están
mal conectados.
• 3º Relés del cuadro averiados.
• 1º El cuadro tiene seleccionado
poco tiempo de maniobra de
abrir/cerrar.
• 2º Se está utilizando el pulsador
Alternativo 2 (apertura peatonal).
• 1º La conexión del motor está al
revés.
• 1º El final de carrera que se está
usando no es el de esa maniobra.
• 1º El tiempo de paro suave es más
alto que el de maniobra.
• 1º El cuadro tiene apagada la
función del paro suave.
• 2º El tiempo de maniobra
abrir/cerrar es muy alto con respecto
al recorrido de la puerta.
• 1º Al cuadro no se le han conectado
fofocélulas y/o pulsador de stop y
están los contactos de la fotocélula
y/o del pulsador de stop sin puentear.
• 2º Con el test de fotocélulas en
"Power-On" hay un obstaculo que
corta el haz.
• 3º Con el test de fotocélulas en
"Power-On" se han conectado las
fotocélulas con contacto abierto en
reposo, sin obstáculo.
• 4º Con el test de fotocélulas en
"Power-On" alguna fotocélula esta
averiada.
• 4º Con el test de fotocélulas en
"Power-On" fotocélulas mal
orientadas.
• 1º La clave introducida no es
correcta.
Solución
Conectar el cuadro de control a la red
eléctrica.
Poner el interruptor de alimentación
en ON.
Comprobar y cambiar en caso nece-
sario los fusibles de 0.25A y 0.5A.
Comprobar y cambiar en caso
necesario el fusible de 3.15A.
Revisar la conexiónes y los cables
que van al motor y a las regletas del
cuadro.
Llamar al servicio de asistencia
técnica.
Subir el tiempo de maniobra de los
motores de los menús 2 (tiempo abrir)
y 3 (tiempo cerrar).
Comprobar en la regleta que pulsador
alternativo del cuadro se está usando.
Intercambiar los cables del motor
entre los bornes de la regleta de
alimentación "D" y "E".
Intercambiar los finales de carrera.
Dejar menos tiempo de paro suave
que de abrir/cerrar del motor en el
cuadro en el menú 7.
Dar tiempo de paro suave en el menú
7.
Ajustar los tiempos de maniobra con
un margen por encima del tiempo que
tarda la puerta en llegar al final de
carrera.
Comprobar que estén bien
puenteados los bornes de la regleta
SEG-1, SEG-2 y de pulsador de
STOP.
Retirar el obstáculo o desactivar el
test de fotocélulas en Power-On.
Conectar a la regleta de relé de la
fotocélula de contacto normalmente
cerrado.
Cambiar fotocélula averiada.
Orientar la fotocélula.
Llamar al servicio de asistencia
técnica.
CR-17
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