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3.- Descarga
4.- Marco, estructura, armazón
5.- Varilla medidora de aceite
6.- Interruptor del motor
7.- Manija de arranque
8.- Llave de paso del combustible
1.- CONEXIÓN DEL TUBO DE ENTRADA DE AGUA.
Use una manguera de las que se encuentran disponibles comercialmente, así como una
conexión para la manguera y una abrazadera.
La manguera de entrada de agua tiene que ser una estructura continua, la cual no debe
estar doblada. La longitud de la manguera debe ser justo la que se requiera, es decir no
debe exceder lo estrictamente necesario.
Por ello, no debe de encontrarse lejos de la superficie de la fuente de agua, pues sólo así
la bomba funcionará óptimamente.
El tiempo de auto-succión varía según la longitud de la manguera de entrada de agua en
una relación directamente proporcional.
El filtro que se monta a la bomba de agua debe de colocarse en el extremo de la manguera
de la entrada de agua empleando una abrazadera, tal como se muestra en el diagrama de
abajo.
Por ello, no debe de encontrarse lejos de la superficie de la fuente de agua, pues sólo así
la bomba funcionará óptimamente.
El filtro ayuda a atrapar cualquier impureza que pudiera atascar el paso hacia los
impulsores.
Asegúrese de instalar bien la conexión de la manguera y la abrazadera a fin de prevenir
que haya fugas de aire o que se gotee el agua durante el bombeo. Tenga presente que el
que la manguera de succión no esté conectada firmemente tendrá como consecuencia un
funcionamiento deficiente de la bomba de agua así como su capacidad de bombear.
11.- Tapón del depósito de agua
12.- Depurador de aire
13.- Filtro
14.- Tapón de drenado de aceite
15.- Tapón de drenado de agua de la bomba
16.- Tubo de alimentación de agua
PREPARACIÓN
PRECAUCIÓN
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