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MADAGASKAR
INSPECCIÓN Y AJUSTES DIARIOS
7.
7.1. COMPROBACIÓN Y AJUSTE DEL
SISTEMA DE FRENOS:
¿Las barras de freno izquierda y derecha están en
buen estado? ¿La alimentación se corta automá-
ticamente durante el frenado?
Al circular a 20 km/h, la frenada de emergen-
cia debe permitir estacionarse de forma segura
en un radio de 5 m. Si la distancia de frenado es
larga, ajuste los frenos y reemplace las pastillas
desgastadas.
Las ruedas delanteras y traseras no están co-
nectadas a la red eléctrica. ¿El ralentí es normal?
¿Hay resistencia a la fricción? Ajuste el sistema
de frenos usando el tornillo de elevación en el ta-
pacubos de freno para que la mano de freno pue-
da sostener con seguridad 1/2 del freno.
TABLA DE FALLOS COMUNES
8.
Encienda la fuente de alimentación de
su cargador, y el cargador no muestra
la luz
Encienda la fuente de alimentación, el
controlador funciona normalmente,
gire el mango, pero el motor no gira
El scooter es laborioso y de baja velocidad
Se le agota rapidamente la batería
La batería no se puede cargar
PG. 14
INSPECCIÓN Y AJUSTE DE OTROS
SISTEMAS DE SEGURIDAD:
¿La presión de los neumáticos delanteros y tra-
seros es normal? Infle a tiempo si la presión de
aire es insuficiente.
¿Funcionan correctamente los intermitentes iz-
quierdo y derecho y las luces traseras?
¿La liberación de freno funciona correctamente?
7.2. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR:
Para mantener el scooter Madagaskar en
óptimas condiciones, es fundamental realizar el
cambio de aceite del motor cada 5.000 km o cada
12 meses, además de asegurarse de inyectar el
aceite de caja de cambios correspondiente.
Posibles fallos comunes
•
Si el interruptor de llave está abierto;
•
Si el enchufe de alimentación está insertado;
•
Se habrá averiado el interruptor eléctrico.
•
Compruebe si la línea de control de la mano derecha se cae, si el con-
trolador o la articulación del motor se caen;
•
La velocidad inicial no es suficiente y se necesita ayuda externa;
•
Si las barras de interruptores izquierda y derecha están apagadas.
•
Compruebe si el freno está bloqueado;
•
Si la presión de los neumáticos es la adecuada;
•
Si el voltaje de la batería es sufficient, si insufficient, por favor carga;
•
Si más allá de la rampa límite o viento en contra.
•
Si la batería está colocada durante mucho tiempo, recárguela;
•
Si la presión de los neumáticos es insuficiente;
•
Compruebe si el freno está demasiado apretado;
•
Si la carga de la batería es sufficiente;
•
Si la batería está cuesta arriba o contra el viento;
•
Si la temperatura es demasiado baja.
•
Compruebe el cargador y la fuente de alimentación, si la conexión de la
batería está intacta y es fiable;
•
Si la fuente de alimentación externa está cargada y la tensión es normal.
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MANUAL DE USUARIO
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