Per inserire la parte superiore della capsula porta-spolina
1. Tenere per it capo libero del filo la parte superiore della
capsula 40 con la relativa spolina.
2. Infilarlasul perno 48.
3. Abbassare il catenacciolo 39, fig. 9.
Per regolare la lunghezza del punto
Punto avanti
1. Regolare la lunghezza del punto sulla scala 8 (sino a 0)
mediante la leva 9 e fissarla in questa posizione, fig. 1.
2. Girare il fermo 6 verso sinistra.
3. Girare la vite 7 verso destra sino ad arresto.
4. Serrare a fondo il controdado 6 verso destra.
5. Lasciar libera la leva.
Punto indietro di eguale lunghezza
Sollevare la leva 9 oltre lo 0 sino ad arresto e tenerla in
questa posizione mentre si cuce all'indietro.
Per regolare la pressione del piedino premistoffa
Verificare innanzitutto, confrontando con le figure 11 e 12,
qual'e il modello di cui si dispone, quindi procedere come
segue:
1. Modello come in fig. 11, a sinistra:
Forte pressione
= girare verso destra (ossia in senso
orario) il bottone 56
Debole pressione = girare verso sinistra (ossia in senso
antiorario) il bottone 56
2. Modello come in fig. 11, a destra:
Forte pressione
= girare verso destra il bottone 56
girare verso destra il bottone 57.
Debole pressione = girare verso sinistra il bottone 56
girare verso sinistra il bottone 57.
3. Modello come in fig. 12, in alto:
Forte pressione
= allentare il dado 58
girare verso destra la vite 59
serrare il dado 58.
Debole pressione = allentare il dado 58
girare verso sinistra la vite 59
serrare il dado 58.
4. Modello come in fig. 12, in basso:
Forte pressione
= allentare il dado 58
girare verso destra la vite 59
serrare il dado 58.
Debole pressione = allentare il dado 58
girare verso sinistra la vite 59
serrare il dado 58.
Per regolare la corsa del trasportatore superiore
Nel caso di sottoclassi con trasportatore a griffa, ad ago e
superiore, regolare come segue I'alzata del trasportatore
superiore:
1. Regolare I'alzata in funzione dello spessore del materiale
da cucire. II piedino premistoffa deve sollevarsi al di
sopra del materiale da cucire solo di quel tanto ehe con-
senta al materiale di muoversi libe.ramente.
2. Allentare la vite 60, fig. 13.
3. Spostare la leva di sollevamento entro la guida 61
verso Ü basso
=
minor alzata del piedino premistoffa
verso I'alto
= maggior alzata del piedino premi¬
stoffa
4. Serrare a fondo la vite 60.
Operazioni preliminari e lavoro di cucitura (a punti diritti)
1. La tensione di rete (in volt) del contatore elettrico deve
corrispondere a quella indicata sulla targhetta del mo-
tore.
2. Collegare la spina del cavo di alimentazione elettrica
alia presa di corrente di rete.
3. Avviare il motore agendo sull'interruttore 49 di fig. 2.
4. Tirare verso I'alto il filo inferiore (tener fermo il filo
superiore e far compiere un giro in avanti al volantino).
5. Sollevare il piedino premistoffa.
6. Portare i due fili dietro e sotto il piedino premistoffa,
7. Introdurre il materiale da cucire sotto il piedino premi¬
stoffa ed abbassare quest'ultimo.
8. Premere sul pedale della macchina e cucire.
Quanto maggiore e la pressione esercitata sul pedale,
tanto piü elevata e la velocitä della macchina.
9- Controllare il s.enso di rotazione della macchina. II
volantino deve ruotare in direzione dell'operatore.
10. Qualora si debba lasciare in movimento la macchina
senza materiale da cucire, sollevare il piedino premi¬
stoffa.
11. Terminato il lavoro di cucitura, fermare il motore me¬
diante I'interruttore 49, fig. 2.
Per modificare la tensione del filo
1. Controllare la cucitura dopo un breve tratto.
2. Figura 10
in alto
=
I'annodamento dei fili e corretto
al centro
=
la tensione del filo superiore e troppo de¬
bole o quella del filo inferiore troppo forte
in basso
=
la tensione del filo superiore e troppo forte
o quella del filo inferiore troppo debole.
3. Regolare la tensione del filo superiore con il bottone 50,
fig. 6.
Tensione piü debole =
ruotare il bottone 50 verso
sinistra
Tensione piü forte
= ruotare il bottone 50 verso
destra
4. Evitare possibilmente di modificare la tensione del filo
inferiore. Se ciö fosse comunque necessario, effettuare
la regolazione agendo sulla vite 51, fig. 9.
Tensione piü forte
=
ruotare la vite 51 verso destra
Tensione piü debole =
ruotare la vite 51 verso sinistra
Per pulire ed oliare
1. Dopo periodi prolungati di funzionamento o di riposo,
la macchina va pulita e oliata accuratamente (vedasi
anche il punto precedente sull'argomento).
2. Prima di oliare, versare qualche goccia di petrolio nei
punti giä indicati.
3. Rimuovere lo sporco e lubrificare. Per quanto concerne
il tipo di olio da impiegare, si rinvia alle indicazioni for¬
mte precedentemente.
Per pulire il crochet
1. Questi lavori dovrebbero venir eseguiti possibilmente
da un tecnico.
2. Qualora non si riesca a liberare I'estremita di un filo ri-
masto impigliato muovendo avanti e indietro il crochet
3. togliere I'ago,
4. aprire la placca scorrevole 10, fig. 1,
5. rimuovere le viti daIIa placca ago 11,
6. estrarre la parte superiore 10 della capsula porta-spo¬
lina, fig. 9,
7. allentare le tre viti di fermo 52 dell'anello 53. Togliere
I'anello.
8. Far ruotare il volantino finche il beccuccio 54 viene a
trovarsi all'altezza della scanalatura 55 (all'interno della
punta del crochet).
9. In questa posizione, estrarre la parte inferiore della
capsula facendola girare verso destra.
10. Pulire il crochet e tutte le sue parti, rimuovendo lo
sporco ed i resti di filo present}.
11. Prima di rimontare il tutto, passare suite superfici di
scorrimento un panno imbevuto di olio.
12. II beccuccio 54 della parte inferiore della capsula por-
taspolina deve entrare esattamente nell'incavo della
parte inferiore della placca ago.
13. Serrare a fondo le viti. La parte inferiore della capsula
porta-spolina deve essere in grado di muoversi facil-
mente entro il crochet.
Sgancio a frizione slittante
Nel caso di un brusco inserimento del filo, lo sgancio a
frizione slittante tende ad evitare colpi bruschi e rotture.
Esso impedisce alio stesso tempo forzati spostamenti del
crochet.
1. Eliminare I'elemento di ostacolo.
2. Tener fermo il crochet.
3. Far ruotare il volantino sino a reinnesto dello sgancio.
Per ulteriori chiarimenti Vi preghiamo di revolger Vi diretta-
mente al nostro Agente o ad un Tecnico.
Nel caso di rich teste al nostro stabilimento, volgliate indi¬
care:
1. la data di fornitura,
2. la classe (il modello),
3. il numero di matricola della macchina.