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CONJUNTO DE COJINETES DEL BASTIDOR DEL EXTREMO DE TRANSMISIÓN
ATENCIÓN!
Puede ser necesario obtener el kit de tornillería para reemplazar las piezas que puedan dañarse o perderse durante el
desmontaje.
ADVERTENCIA!!!!
UTILICE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR ADECUADA CUANDO REALICE CUALQUIER REPARACIÓN
MECÁNICA EN UN VEHÍCULO, INCLUYENDO, PERO SIN LIMITARSE A, CUALQUIER INSTALACIÓN Y/O REPARACIÓN DE LOS
ALTERNADORES REMY® DE DELCO. LA NO UTILIZACIÓN DE UNA PROTECCIÓN OCULAR ADECUADA PUEDE PROVOCAR
LESIONES OCULARES GRAVES Y PERMANENTES.
Realice únicamente las funciones mecánicas para las que esté debidamente cualificado. Las reparaciones mecánicas que estén más allá
de sus capacidades técnicas deben ser realizadas por un instalador profesional.
PELIGRO!!!
Para evitar lesiones o daños, desconecte siempre el cable negativo de la batería antes de desmontar o sustituir el alternador.
El borne de salida del alternador está siempre bajo tensión ("caliente"). Si no se desconecta la batería, una herramienta que toque
accidentalmente este terminal y la masa puede calentarse rápidamente lo suficiente como para quemar la piel o dañar las herramientas
y las piezas circundantes.
SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR O DEL VEHÍCULO AL DESMONTAR Y VOLVER A
MONTAR EL ALTERNADOR.
INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE
1.
Retire los cables del vehículo conectados al alternador, anotando sus posiciones para la reinstalación del alternador.
2.
Retire la tuerca de la polea, la polea, el deflector del extremo de transmisión y el espaciador del extremo de transmisión externo.
3.
Retire los cuatro (4) pernos pasantes que sujetan los bastidores del extremo de transmisión y del extremo del anillo deslizante.
4.
Retire el conjunto del bastidor del extremo de transmisión, teniendo cuidado de no dañar el conjunto del estator.
¡ATENCIÓN! Un movimiento excesivo puede debilitar o romper uno o varios cables entre los conjuntos de estator y rectificador.
5.
Retire los tres (3) conjuntos de tornillos y la placa de retención del cojinete.
6.
Retire y deseche el cojinete del extremo de transmisión antiguo.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
1.
Instale el nuevo conjunto de cojinete del extremo de transmisión en el bastidor del extremo de transmisión. Empuje el cojinete en
el orificio del alojamiento hasta que quede asentado, aplicando fuerza sólo contra el anillo de rodadura exterior, utilizando una
prensa. No aplique una fuerza excesiva.
2.
Vuelva a instalar la placa de retención del rodamiento. Apriete los tres (3) conjuntos de tornillo y arandela de seguridad a 5,0-9,0
N-m (44-80 lb in).
3.
Vuelva a instalar el conjunto del bastidor del extremo de transmisión, teniendo cuidado de alinear las orejetas de montaje no
roscadas.
4.
Vuelva a instalar los cuatro (4) tornillos pasantes. Utilizando un patrón cruzado, apriete los pernos a 7,8-9,2 N-m (90-120 lb in).
5.
Instale el espaciador externo del extremo de accionamiento, el deflector del extremo de accionamiento, la polea y la tuerca de la
polea. Apriete la tuerca de la polea a 80-115 N-m (59-85 lb ft).
6.
Vuelva a instalar el alternador de acuerdo con las instrucciones del fabricante del motor o del vehículo.
7.
Vuelva a conectar el cable del terminal (+) de la batería al terminal de la batería del alternador y apriete la tuerca a 9,0-13,0 N-m
(80-120 lb in).
8.
Vuelva a conectar el cable negativo (-) de la batería.
Soporte técnico: EE.UU. 800 854 0076, México 01 800 000 7378, Brasil 0800 703 3526, Sudamérica 55 11 2106 6510 o visite
www.delcoremy.com
AVISO
- Sólo deben utilizarse piezas de productos y componentes autorizados por DELCO REMY, Inc, y el uso de otras piezas o modificaciones no
aprobadas por PHINIA Inc. anulará todas las garantías aplicables. El incumplimiento de estas instrucciones de instalación anulará todas las garantías
aplicables. DELCO REMY es una marca registrada de General Motors Corporation, licenciada a PHINIA Inc.
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INSTRUCCIONES DE SUSTITUCIÓN PARA ALTERNADORES 24SITM
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Hoja de Instrucción
10523123
08FE24 C0008709 REV2
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