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PT
Este produto não é adequado para funcionamento
contínuo. Foi desenvolvido para produzir pressão
do ar e não volume de ar. Não utilize o produto
durante mais de 10 minutos sem interrupções para
evitar sobreaquecimento e danos no dispositivo.
Em seguida, aguarde durante um mínimo de 10 mi-
nutos até arrefecer.
Ligar ao encaixe do isqueiro (Fig. A)
Verifi que se o encaixe do isqueiro no veículo
tem um fusível de tamanho adequado.
• Verifi que se o produto está desligado: o in-
terruptor para ligar/desligar (2) deve estar na
posição "0".
• Ligue o carregador de isqueiro (4) no encaixe
do isqueiro de 12 V. Se não tiver a certeza como
fazê-lo, consulte o manual do veículo.
Ligar a válvula de ligação sem o adaptador de
válvula (Fig. A, B, C)
Utilize um manómetro calibrado (por
exemplo, num posto de combustível) para
verifi car se a pressão dos pneus é
adequada. É imperativo ler as informações
do manual do utilizador do veículo sobre
como encher os pneus.
1. Abra a válvula de ligação (7), a alavanca de
fi xação (6) fi ca na respectiva posição, como
indicado na Figura B1.
2. Insira a válvula de ligação aberta (7) na válvula
do pneu (se necessário, retire primeiro a tampa
da válvula do pneu).
3. Segure na válvula de ligação (7) e feche: em-
purre a alavanca de fi xação (6) na direcção da
válvula de ligação (7).
Ligar a válvula de ligação com o adaptador de
válvula (Fig. A, B, D)
Tenha cuidado para não encher demasiado
bolas de futebol, porque podem rebentar.
Tendo em conta a composição material de
colchões insufl áveis, barcos insufl áveis,
etc., a pressão de ar não pode ser indicada
com rigor. Por conseguinte, tenha cuidado
para não encher demasiado esses produtos
porque podem rebentar.
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1. Abra a válvula de ligação (7), a alavanca de
fi xação (6) fi ca na respectiva posição, como
indicado na Figura B1.
2. Empurre ou torça o respectivo adaptador de
válvula (8, 9, 10) para dentro da abertura da
válvula de ligação (7).
3. Fixe o adaptador de válvula (8, 9, 10), fechando
a válvula de ligação (7): empurre a alavanca de
fi xação (6) na direcção da válvula de ligação
(7), como indicado na Figura B2.
4. Insira o adaptador de válvula (8, 9, 10) na
válvula do pneu (se necessário, retire primeiro
a tampa da válvula do pneu).
Ligar/desligar (Fig. A)
• Ligue o dispositivo: o interruptor para ligar/des-
ligar (2) deve estar na posição "I".
• Quando for atingida a pressão de enchimento
pretendida, desligue o dispositivo: o interruptor
para ligar/desligar (2) deve estar na posição "0".
• Retire o carregador de isqueiro (4).
Retirar a válvula de ligação (Fig. A, B)
• Ligação sem um adaptador de válvula: Abra
a alavanca de fi xação (6) da válvula de ligação
(7) e retire-a da válvula do pneu.
• Ligação com um adaptador de válvula: Retire
o adaptador de válvula (8, 9, 10) da válvula do
pneu. Abra a alavanca de fi xação (6) da válvula
de ligação (7) e retire o adaptador da válvula
(8, 9, 10).
Nota: O ar pode sair da válvula do pneu quando
retirar a válvula de ligação (7). Não deve retirar
a válvula de ligação (7) demasiado depressa. Pode
ser necessário adicionar mais pressão à pressão
necessária, para compensar pelo ar perdido.
Ler a pressão de enchimento
O manómetro (1) não está calibrado. Por
conseguinte, deve contactar uma instala-
ção especializada que tenha um dispositivo
calibrado depois de encher insufl áveis,
porque a pressão incorrecta pode ser
perigosa (por exemplo, pneus de automó-
veis).
A pressão de enchimento pode ser lida no manó-
metro (1).
• A escala preta indica a pressão em bar.
• A escala vermelha indica a pressão em psi.
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