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Craftsman 917.28934 Manual Del Operador página 44

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AGREGUE
GASOUNA
• Llene el estanque de combustible.
Llene
hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io Ilene
demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono
y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).
No mezcle el aceite con la gasolina.
Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques
los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 dias.
_IbPRECAUCl6N:
Limpie el aceite o el com-
bustible derramado.
No almacene,
derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE:
Cuando se opere en tempera-
turas por debajo de 32°F/10°C
use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arra,nque en clima frio.
PREOAUClON:
Combustibles
mezclados
con
alcohol (conocidos
como gasohol,
o el uso de
etanol o metanol)
pueden atraer
la humedad,
la que conduce a la separaci6n
y formaci6n
de
&cidos durante el almacenamiento.
La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible
de un motor durante
el almacenamiento.
Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo pot
un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque
de combustible,
haga arrancar el motor y h&galo
funcionar hasta que las lineas del combustible y el
carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible
nuevo. Vea las Instrucciones
para el AImacenamiento
para m&s informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.
PARA
HACER
ARRANCAR
EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible
del motor, se
necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible
desde el estanque hasta
el motor.
1.
AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.
2.
Sientase en el sill6n en la posici6n de
operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga
el freno de estacionamiento.
3.
Mueva
el embrague
del accesorio
a la
posici6n desenganchado
disengaged.
4.
Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.
AVlSO:
Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y
templado.
5.
Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador
continuamente
por m&s
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n
a la posici6n de
r&pido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,
mueva
el control
de la aceleraci6n
a la
posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.
ARRANQUE
CON TIEMPO TEMPLADO
(50°/10°C Y MAS)
6.
Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n
a la posici6n de r&pido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
set utilizados. SJ el motor no acepta esta car-
ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle
que se caliente por un minuto utilizando el
estrangulador
como describido arriba.
ARRANQUE
CON TIEMPO
FRiO (50 ° Y/10°C
MENOS)
7.
AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleraci6n
a la posici6n
de estrangulaci6n
hasta que el motor se
caliente y empieze funcionar mal. Una vez
que empieze a funcionar mal, mueva inme-
diatamente
el control de la aceleraci6n
a la
posici6n r&pida. El calentamiento
del motor
puede tomar a partir de varios segundos a
varios minutos (cuanto m&s fria es la tem-
peratura, m&s largo es el calentamiento).
CALENTAMIENTO
PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,
la transmisi6n
debe set calentada como las
instrucciones
siguientes:
1. AsegOrese que el tractor este situado en
una superficie nivelada.
2.
Alivie el freno de estacionamiento
y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3.
Permita que la transmisi6n
se caliente
durante un minuto. Esto puede ser echo du-
rante el tiempo de calentamiento
del motor.
• Los accesorios pueden set utilizados durante el
periodo del recalentamiento
del motor despues
que la transmisi6n
halla
sido
calentada.
AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frio (pot debajo de
32°F/10°C),
la mezcla del combustible
del
carburador
debe set ajustada para el mejor
rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR"
en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual).
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