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MANUAL DE MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN GENERADORES DIESEL
análoga utilizando potenciómetros electrónicos convencionales, la confiabilidad y
estabilidad del sistema aumentan.
11. GENERADOR AUTOEXCITADO SIN PMG
La corriente para el sistema de excitación se obtiene de la salida del estator principal,
esta corriente se alimenta al AVR y de esté al campo de la excitatriz. El regulador
automático de voltaje (AVR) es el dispositivo de control que gobierna el nivel de
excitación proporcionado al campo de la excitatriz. El AVR responde a una señal de
detección de voltaje obtenido del bobinado del estator principal. Al controlar la potencia
baja del campo inductor se consigue controlar la potencia alta exigida por el campo
principal mediante la salida rectificada del rotor de excitación.
El AVR detecta el voltaje medido en dos fases asegurando la regulación seguida muy
de cerca. La sobre velocidad admisible para este alternador es de ± 5% de la velocidad
nominal. Además, detecta la velocidad del motor y ajusta la caída de voltaje con arreglo
a la velocidad cuando se encuentra por debajo de la frecuencia predeterminada (Hz),
logrando así que se evite la sobreexcitación a bajas revoluciones del motor y
suavizando el efecto de conmutación de carga para aliviar la carga del motor.
12. PROTECCIÓN MEDIO AMBIENTAL
Los generadores FDG están provistos de una protección IP23. En la siguiente tabla se
indican las condiciones de funcionamiento normales para las que está diseñado el
alternador.
d
,
a.
Flujo de Aire
Compruebe que las entradas y salidas de aire no están obstruidas durante el
funcionamiento del alternador
b.
Impureza del aire
El aire puede transportar contaminantes tales como; sal, aceite, gases de combustión,
SERIES FDG
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