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1. Diariamente. Todos los días realice mantenimiento al motor como una rutina.
A. Checar el filtro de aire y remover la suciedad para mantener limpios los
elementos filtrantes.
B. Checar las tuercas y tornillos que estén firmemente apretadas.
C. Checar el nivel de aceite.
D. Revisar que no haya fugas en la caja de resortes y en el fuelle.
E. Repare o reemplace lo que sea necesario.
F. Limpie la bailarina.
2. Semanalmente.
A. Retire el tapón del filtro de combustible y limpie el interior del depósito.
B. Retire o limpie el filtro que se encuentra en el fondo del depósito.
C. Retire y limpie la bujía, ajuste la distancia entre electrodos, la cual debe
ser de 0.6-0.7 mm. Esta unidad arranca con iginición electrónica lo cual no
requiere ajustes.
D. Limpie la cubierta del filtro de aire.
3. Cada 200-300 horas.
Limpiar o reemplazar el filtro de aire
Baño de aceite. Drene la reserva del depósito en la zapata. Rellene con
aproximadamente 0.800 ml de aceite de motor. El aceite debe llegar por lo menos
a la mitad de la mirilla. El aceite debe ser cambiado cada 50 hrs.
Anualmente. Revise las mangueras del combustible y aceite regularmente para
descartar que haya fugas.
Reemplace las mangueras del aceite y combustible cada 2 años para mantener la
flexibilidad de las mismas y el buen rendimiento.
Almacenamiento por periodos prolongados. Drene el tanque de combustible,
mangueras y carburador.
Retire la bujía y vierta unas gotas de aceite de motor dentro del cilindro. Gire el
motor 3 o 4 veces de manera que el aceite alcance las partes internas.
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MANTENIMIENTO
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