Manutenção
Limpar o produto.
Certifique-se de que todas as porcas e
parafusos estejam apertados e não
estejam danificados.
Limpar o filtro de ar. Substituir se for
necessário.
Faça uma verificação do nível de óleo
do motor.
Faça uma verificação do nível de óleo
da caixa de engrenagens. Encha o
óleo se for necessário.
Certifique-se de que não haja
vazamento de combustível, óleo do
motor e lubrificação.
Faça uma verificação do nível de
combustível. Encha de combustível se
for necessário.
Substitua o óleo lubrificante do motor e
da caixa de engrenagens.
Limpe o filtro de combustível e a área
ao redor do filtro de combustível.
Limpe a parte externa da vela de
ignição. Retire e verifique a abertura
do eletrodo. Ajuste a distância para
0,7±0,08mm.
Substituir a vela de ignição.
Faça uma verificação e ajustar a folga
das válvulas do motor.
Limpar a câmara de combustão.
Faça uma verificação do circuito de
combustível.
Verifique o vazamento da vedação de
óleo da PTO
Limpe o garfo da PTO.
Verifique se a alavanca da embreagem
consegue conectar e desconectar a
PTO.
Para limpar o filtro de ar de espuma
CUIDADO:
para limpar o filtro de ar de espuma, pois
isso pode causar danos.
1.
Remova o filtro de ar de espuma.( Fig.63)
2.
Examine o filtro de ar de espuma. Limpe o filtro de
espuma de ar com água com sabão.
Manutenção
diária antes da
operação
Não utilize ar comprimido
Intervalo de manutenção
20 horas
ou a cada
mês
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
50 horas
100 horas
ou a cada
ou a cada
3 meses
6 meses
X*
X
X
X
CUIDADO:
Substitua um filtro de ar de
espuma que esteja danificado ou não
possa ser totalmente limpo.
CUIDADO:
Certifique-se de que o filtro
de espuma de ar esteja seco antes de
instalá-lo.
300 horas
ou a cada
ano
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X
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