Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Part no
2050538693
Issue no
0
Series no
A
Date
2011-03
Page
22
Norme di sicurezza
Attenzione
L'operatore dovrà aver letto attentamente e capito le seguenti
istruzioni prima di usare il motore.
Il motore, i collegamenti e gli accessori devono essere utilizzati
esclusivamente per gli scopi espressamente indicati.
Per motivi di responsabilità civile e prevenzione infortuni,
qualsiasi modifica al motore e suoi accessori deve essere
autorizzata dall'ufficio tecnico responsabile del costruttore.
Per prevenire il rischio di lesioni personali e danni connessi
ad un utilizzo intensivo:
– Qando si utilazza il motore in ambienti esplosivi, é
necessario installare filtro/silenziatori sullo scarico del
motore.
Al fine di ridurre l'esposizione al rumore, si raccomanda
l'utilizzo di silenziatori anche in altre applicazioni.
– Prima di eseguire qualsiasi operazione di registrazione,
scollegare sempre dal motore l'aria compressa.
– Far attenzione alle mani, capelli e indumenti – Tenerli ben
lontano da organi rotanti.
Attenzione
ATTENZIONE
Rischio da polimeri
Le pale di questo prodotto contengono PTFE (un
fluoropolimero sintetico). A causa dell'usura,
particelle di PTFE possono essere presenti
all'interno del prodotto. Se riscaldato, il PTFE può
produrre fumi che possono causare febbre con
sintomi influenzali, specialmente fumando tabacco
contaminato.
Rispettare sempre le norme di salute e sicurezza
per il PTFE quando si lavora sulle pale ed altri
componenti:
– Evitare di fumare lavorando su questo
prodotto
– Le particelle di PTFE non devono
entrare in contatto con fiamme vive,
braci o fonti di calore
– I componenti del motore devono essere
lavati con liquido detergente e non puliti
tramite soffiamento con aria compressa
– Lavarsi le mani prima di iniziare
qualsiasi altra attività
Informazioni generali
DICHIARAZIONE CE DI INCORPORAZIONE
Desoutter, 37 Mark road, Hemel Hempstead, Herts, Regno Unito,
HP2 7BW, +44 (0) 1442 838999, dichiara che questa macchina
(del tipo e con il numero di serie riportati nella pagina a fronte)
non deve essere messa in servizio fino a quando il macchinario,
nel quale è destinata a essere incorporata o assemblata, non sia
stato dichiarato conforme alle disposizioni della Direttiva del
Parlamento Europeo del 17 Maggio 2006 concernente il
ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in relazione
alle macchine (2006/42/CE, Annesso I, clausole 1.1, 1.2, 1.3, 1.4,
1.5, 1.6).
Norme armonizzate applicabili: EN ISO 12100
Origine del prodotto: Hungary
Dossier tecnico disponibile presso la sede UE:
CP
IT
38 rue Bobby Sands - BP 10273
44818 Saint Herblain - Francia
Saint Herblain, 13/02/2009
B.Blanchet, Direttore generale
Firma del dichiarante
Installazione
Installazione
Il fissaggio del motore, vedere la figura in Istruzioni per la
manutenzione.
Il motore pneumatico non reversibile può venir comandato
da una semplice valvola di intercettazione, con flessibile o tubo
rigido di collegamento al motore.
Il motore pneumatico reversibile può venir comandato da una
valvola a 5 bocche, con due flessibili o tubi rigidi che la collegano
al motore.
Qando si utilizza il motore in ambienti esplosivi, é necessario
installare filtro/silenziatori sullo scarico del motore.
A
Per ridurre la rumorosità si potrà collegare un silenziatore alla
bocca di scarico. Un'ulteriore riduzione si potrà ottenere
conducendo il flessibile di scarico ad una camera di scarico
separata.
Qualità dell'aria
– Per ottenere le massime prestazioni e durata della macchina,
utilizzare aria compressa con punto di rugiada compreso tra
+2°C e +10°C. Si raccomanda l'installazione di un essicatore-
refrigeratore d'aria.
– Utilizzare un filtro dell'aria separato che rimuova i corpi solidi
di grandezza superiore a 30 micron e oltre il 90% dell'acqua,
installandolo il più vicino possibile alla macchina e a monte di
qualsiasi altra unità di trattamento dell'aria. Pulire il flessibile
prima di collegarlo.
– L'aria compressa deve contenere una piccola quantità d'olio.
Si raccomanda di installare un lubrificatore a nebbia d'olio,
generalmente impostato su 3-4 gocce (consumo d'aria 50
mm3/m3), per cicli di funzionamento prolungati oppure un
lubrificatore monopunto per brevi cicli di funzionamento.
– Negli attrezzi che non necessitano di lubrificazione, la piccola
quantità d'olio nell'aria compressa, fornita da un lubrificatore,
non comporta alcun problema. Un'eccezione è rappresentata
dagli attrezzi a turbina, che devono essere mantenuti privi d'olio.
(vedere Accessori per il trattamento dell'aria nel nostro catalogo
principale).
Collegamento alla rete dell'aria compressa
– L'utensile è stato progettato per una pressione di esercizio
massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa = 6–7 kp/cm
– Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
– Il flessibile sia di dimensioni 6.3 mm (1/4").
2
.
Publicidad
