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Ahora, mueva el mando a la posición „A todo gas" (Img 2). El motor debería
emitir 5 pitidos.
Si mantiene el mando en esta posición durante más de 3 segundos, conmutará la función de frenado
entre conectado/desconectado y viceversa, dependiendo de como estuviese anteriormente. El motor
emitirá 7 pitidos.
Vuelva a poner el mando en la posición „Motor Off" (Img 3), el motor volverá a emitir 3 pitidos y el
regulador estará preparado para funcionar. Al mover el mando, el motor funcionará y el LED azul se
iluminará.
Pulsando brevemente, se desconectará el regulador, pero se almacenará el tipo de batería y el
funcionamiento del freno. La posiciones del mando para los puntos de „Motor- Off" y
„A todo gas" deberán, como se ha descrito, ser ajustadas de nuevo. Aunque puede parecer un poco
tedioso, es la mejor manera de evitar accidentes si se enciende el equipo y el mando de la emisora no
está en la posición de „Motor-Off".
Atención, cuando desconecte el regulador LiPo-Fly pulsando el botón, seguirá consumiendo 3mA, Por
tanto, tan pronto como no vaya a utilizarlo, debe desconectar la batería.
Especialmente importante para no descargar profundamente las baterías Li-Po.
3. Peculiaridades
Puede ajustar el tipo de batería sin recibir señal de la emisora.
No necesita ningún diodo Schottky, ya que está integrado en el regulador.
El regulador está protegido contra sobrecargas.
La limitación de consumo protege al regulador de sobrecargas.
El motor dispone de mayores prestaciones.
Desconexión por calentamiento o tensión baja
Si el regulador se desconecta, lleve el mando apropiado a la posición „Motor Off". Al volver a llevar el
mando a la posición „A todo gas", el regulador se conectará nuevamente. Como medida de seguridad,
debería aterrizar tan pronto como pueda.
4. Valores de desconexión y voltaje máximo.
Tipo de Batería
Elementos
NiCd/NiMH
5
NiCd/NiMH
6
NiCd/NiMH
7
NiCd/NiMH
8
NiCd/NiMH
9
NiCd/NiMH
10
NiCd/NiMH
11
NiCd/NiMH
12
Li-Ion/Po
2
Li-Ion/Po
3
Li-Ion/Po
4
5. Datos técnicos
Nombre
Li-Po Fly 7
Uso en:
Avión
Funciones
Adelante
Frenos
Frecuencia
2,5KHz
Consuno
7A
Tensión límite
Resistencia
7,0m
Tensión
NiCd/MH: 4-8
Elementos Li-Po:
1-3 Elementos
B.E.C.
5,0V/l,0A
Setup Batería
Puente
Protección por
Si
tensión baja
Protección Temp.
Prot. Encendido
Si
Interruptor Electr.
2
Cable Motor/Bat.
0,30mm
2
Cable receptor
0,15mm
Máx. Tensión
Tensión de desconexión
7,5V
4,5V
9,0V
4,8V
10,5V
5,6V
12,0V
6,4V
13,50V
7,2V
15,0V
8,0V
16,5V
8,8V
18,0V
9,6V
5,5V
8,25V
11,0V
Li-Po Fly 14
Li-Po Fly 25
Avión
Avión
Adelante
Adelante/Frenos
Programable
2,5 KHz
1,3KHz -
14A
25A
30-35A
3,5m
2,3m
NiCd/MH: 4-8
NiCd/MH: 5-10
Elementos Li-Po: 1
Elementos Li-Po:
3 Elementos
2-3 Elementos
5,0V/l,0A
5,0V/2,0A
Puente
Si, Programable
Si
Si
Si
Si
Si
Si
2
2
0,48mm
1,05mm
2
2
0,15mm
0,3mm
Li-Po Fly 35
Li-Po Fly 50
Avión
Avión
Adelante/Frenos
Adelante/Frenos
Programable
Programable
l,3KHzr ~
1,3 KHz
35A
50A
40-45A
60-65°
l,75m
0,8m
NiCd/MH: 5-12
NiCd/MH: 5-12
Elementos Li-Po:
Elementos Li-Po:
2-4 Elementos
2-4 Elementos
5,0V/3,0A
5,0V/3,0A
Si, Programable
Si, Programable
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
2
2
1,68mm
2,0mm
2
2
0,3mm
0,3mm
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