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ORTEA SpA
11
ALARMAS Y ASISTENCIA
PELIGRO
E
L ACCESO A LOS COMPONENTES INTERNOS ESTARÁ PERMITIDO SÓLO AL PERSONAL CUALIFICADO
. L
ENCARGADO
OS CONTROLES QUE SE HAN DE REALIZAR CON LA TENSIÓN SE DEBERÁN EFECTUAR RESPETANDO LAS NORMALES REGLAS DE
SEGURIDAD PERSONAL Y CON LOS OPORTUNOS MEDIOS DE PROTECCIÓN
En caso de anomalía o avería de cualquier componente, controle que se respeten todas las instrucciones dadas en este
manual. Solicite la intervención en cuanto surja el problema para evitar que se agrave la situación y que se vean afectados
otros componentes.
11.1 S
EÑALES DE ALARMA
A
LARMA
Display sin indicaciones
Ejemplo: alarma en la fase L1
Ejemplo: alarma en la fase L1
.
P
P
ROBLEMA
OSIBLE
N
- Display defectuoso o dañado
INGUNA LECTURA
- Intervención fusible
EN EL DISPLAY
- Sobrecarga
- Avería sonda térmica
R
- Presencia de suciedad o
ECALENTAMIENTO
polvo en la superficie del
RODILLOS
regulador (contacto del
rodillo irregular)
V
más del 6% inferior a V
out
M
ÍNIMA TENSIÓN
Motorreductor bloqueado
30 / 36
C
A
AUSA
CCIONES
- Cambiar con display de
recambio
- Controlar la alimentación.
Cambiar el fusible quemado
por otro equivalente
- Controlar la superficie del
regulador (color). Buscar y
eliminar la fuente de la
sobrecarga.
- Desconectar la unidad y
controlar si la conexión de la
sonda está interrumpida. Las
sondas están conectadas en
serie.
- Desconectar la unidad y
limpiar el regulador siguiendo
el proceso de mantenimiento.
Controlar la tensión en la
entrada.
target
Esperar hasta que la condición
nominal esté restablecida.
Desconectar la unidad e intentar
mover manualmente el carro y
después el motor. Si fuera
necesario, cambiar por uno de
respuesto.
MAT 127T aug21
,
CAPACITADO Y
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