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Quest 155 de 50 Hz
7.5 Reemplazar el propulsor del ventilador
El propulsor motorizado del ventilador es un ensamble uniforme que consiste del motor y el propulsor del ventilador. Si es
defectuoso, debe reemplazarse todo el ensamblado.
1. Desconecte el cable eléctrico.
2. Remueva el panel de acceso al cuerpo.
3. Remueva el tornillo que ajusta la horquilla del soporte del propulsor del ventilador a la base.
4. Desconecte los cables del propulsor del ventilador dentro de la caja eléctrica.
5. Remueva el ensamblado de ventilador/horquilla removiendo los 3 tornillos de la horquilla y el anillo de ensamblaje interno.
6. Remueva el propulsor del ventilador defectuoso de la horquilla y reemplace con un nuevo propulsor.
7. Rearme el nuevo propulsor utilizando el procedimiento previo a la inversa. Nota: Hay dos pasadores detrás del
cuerpo que deben alinearse con los dos agujeros en la horquilla del soporte del propulsor.
7.6 Reemplazar el compresor/condensador
Este compresor está equipado con una sobrecarga externa de dos terminales y un condensador, pero sin condensador o relé de
arranque.
7.6A Comprobar los circuitos del motor del compresor
Realice las siguientes pruebas si funciona el propulsor del ventilador pero el compresor no con el interruptor del
ventilador y el temporizador de ventilación en OFF y el control de humedad en ON.
1. Desconecte la unidad, remueva el cuerpo lateral y la cobertura de la conexión eléctrica sobre el compresor.
2. Conecte la unidad y coloque el control de humedad en ON. Compruebe el voltaje de la terminal R del compresor a la
terminal de sobrecarga 3 utilizando un voltímetro AC. Si el voltaje es correcto, siga al paso 3. Si no hay voltaje, puede haber
una conexión floja en el circuito del compresor. Pruebe cada componente por continuidad. Consulte la sección apropiada si
sospecha de un defecto.
3. Desconecte la unidad y luego desconecte los cables rojo y amarillo de las terminales R y S del compresor.
Utilizando un ohmímetro para comprobar la continuidad entre los puntos listados a continuación.
4. Terminales C y S del compresor: La no continuidad significa una apertura en las bobinas. El compresor debe ser reemplazado.
La resistencia normal a los sobresaltos es de 3 a 7 ohmios.
5. Terminales C y R del compresor: La no continuidad significa un corto en las bobinas. El compresor debe ser reemplazado. La
resistencia normal a los cortos es de .5 a 2 ohmios.
6. Terminal C del compresor y terminal de sobrecarga 1: La no continuidad significa un cable de sobrecarga defectuoso.
7. Terminales de sobrecarga 1 y 3: Si no hay continuidad, la sobrecarga podría estar activada. Espere 10 minutos y vuelva a
intentar. Si sigue no habiendo continuidad, está defectuosa y debe reemplazarse.
8. Terminal C del compresor y caja del compresor: La continuidad significa un motor a tierra. El compresor debe ser reemplazado.
9. Desconecte los cables del condensador. Configure el ohmímetro a la escala Rx1. El condensador está en cortocircuito y debe
reemplazarse si existe continuidad entre sus terminales. Si no hay movimiento en la aguja con el medidor configurado en la
escala Rx100000, el condensador está abierto y debe ser reemplazado.
10. Reconecte los cables al compresor y condensador. Conecte y encienda la unidad. Si el compresor no enciende, reemplace el
condensador.
11. Si la unidad no enciende, añadir un kit de arranque forzado (relé y condensador) proporcionará mayor par de torsión. Si esto no
funciona, el compresor tiene un defecto mecánico interno y debe ser reemplazado.
1 -877-420-1330
Instrucciones de instalación, uso y mantenimiento
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www.QuestClimate.com
info@QuestClimate.com
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