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Introducción
El sistema de navegación tiene la característica de
ser altamente sofisticado y a la vez fácil de usar
gracias a las indicaciones visuales y de voz que
utilizan satélites y una base de datos de mapas para
mostrar su ubicación y guiarle hacia su destino.
El sistema de navegación recibe señales del
sistema de posicionamiento global (GPS), una
red de 24 satélites en órbita alrededor de la
Tierra. Al recibir señales procedentes de varios de
estos satélites, el sistema de navegación puede
determinar la latitud, la longitud y otra
información de posicionamiento para su moto.
Además, su motocicleta contiene un sensor de
velocidad que realiza un seguimiento de la
velocidad del desplazamiento en todo momento.
El Departamento de Defensa de Estados
Unidos gestiona el sistema GPS. Este sistema
está sujeto a cambios que podrían afectar
a la precisión y al rendimiento de todos los
equipos GPS, incluido su sistema de
navegación. Por ejemplo, puede que circule
por una autovía y el sistema Navi, partiendo
de los datos del GPS, le indique que se
encuentra en la vía de servicio adyacente a la
autovía por la que circula en ese momento.
Sin embargo, descubrirá que la experiencia de
navegación con GPS es muy satisfactoria.
La utilización del sistema de navegación es
sumamente sencilla.
Este sistema ya tiene incorporadas las
localizaciones de muchos lugares de ocio y
negocios. Puede seleccionar cualquiera de ellas
como destino mediante el panel central y los
controles del manillar izquierdo. Si el destino que
desea no se encuentra en la base de datos del
sistema, también puede introducirlo para que, en
la mayoría de casos, este le dirija hasta esa
ubicación. Asimismo, también puede guardar
(almacenar) ubicaciones en la lista de favoritos
del sistema. Además, el sistema conserva los
últimos 30 destinos como Destino anterior para
que pueda regresar a ellos con total facilidad y le
permite almacenar una dirección de domicilio
para simplificar el regreso desde el destino.
El sistema proporciona cobertura de mapas de
Islandia, Noruega, Suecia, Reino Unido, Irlanda,
Bélgica, Polonia, Países Bajos, Francia, Italia,
España, Alemania, Austria, República Checa,
Eslovaquia, Hungría, Malta, Finlandia, Letonia,
Lituania, Hungría, Grecia, Bulgaria, Rumania,
Dinamarca, Alemania, Andorra, Luxemburgo,
San Bartolomé, Suiza, Liechtenstein, Portugal,
Gibraltar, Islas Azores, Estonia, Eslovenia,
Croacia, Serbia y Kosovo, Guayana Francesa,
Guadalupe, Martinica, Montenegro, República
de Macedonia, Ucrania, Moldavia, Bosnia/
Herzegovina, Albania y Bielorrusia. Esta
cobertura se basa en precisos trazados de
mapas de zonas rurales y metropolitanas.
Por lo general, se han verificado las
carreteras de zonas metropolitanas,
autopistas interestatales y carreteras
principales que conectan las ciudades.
El proveedor de la base de datos ha
comprobado las carreteras verificadas,
y el sistema de navegación contiene
información como la velocidad media de la
vía, los cambios de sentido prohibidos o si
se trata de una calle de sentido único.
Puede que la ruta que calcule el sistema no
sea la más corta posible porque las zonas
no detalladas solo cuentan con los trazados
de las carreteras principales. Quizás
conozca carreteras secundarias que acorten
el tiempo y la distancia del viaje.
Durante el desplazamiento, el sistema de
navegación proporciona indicaciones de
voz para que no tenga que apartar los
ojos de la carretera. Estas instrucciones
se proporcionan con anterioridad a la
maniobra real para que tenga tiempo
suficiente para reducir la velocidad y
prepararse para dicha maniobra.
El funcionamiento está sujeto a la
condición de que este dispositivo no
provoque interferencias perjudiciales.
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