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Mantenimiento
Reemplace o repare las partes dañadas. Use solo piezas originales. Las piezas no autorizadas pueden ser
peligrosas
1. Lubrique la llave de aire diariamente con unas gotas de aceite de herramienta neumática goteadas en la entrada de
aire
2. NO use enchufes desgastados o dañados.
3. La pérdida de potencia o acción errática puede deberse a lo siguiente:
a) Drenaje excesivo en la línea de aire. Humedad o restricción en la tubería de aire. Tamaño o tipo incorrecto
de conectores de manguera.Para remediar, verifique el suministro de aire y siga las instrucciones.
b) Los depósitos de arena o goma en la llave también pueden reducir el rendimiento. Si su modelo tiene un
filtro de aire (ubicado en el área de la entrada de aire), retire el filtro y límpielo.
4. Cuando no esté en uso, desconéctelo del suministro de aire, limpie la llave y guárdelo en un lugar seguro, seco y a
prueba de niños.
Resolución de problemas
- El siguiente formulario enumera el sistema operativo común con problemas y soluciones. Lea el formulario
detenidamente y sígalo.
- ADVERTENCIA: Si aparece alguno de los siguientes síntomas durante su funcionamiento, deje de usar la
herramienta de inmediato, o podría provocar lesiones personales graves. Solo personas calificadas o un centro de
servicio autorizado pueden realizar reparaciones o reemplazar herramientas.
- Desconecte la herramienta del suministro de aire antes de intentar repararla o ajustarla. Cuando reemplace las
juntas tóricas o el cilindro, lubrique con aceite para herramientas neumáticas antes del montaje
PROBLEMAS
La herramienta funciona a
velocidad normal pero pierde
bajo carga
La herramienta funciona
lentamente. El aire fluye
ligeramente del escape
Las herramientas no se
ejecutarán. El aire fluye
libremente por el escape.
La herramienta no se apaga
Nota: Las reparaciones deben ser realizadas por una persona calificada.
7|Español
POSIBLES CAUSAS
Piezas del motor desgastadas.
Embrague de leva desgastado
o pegado debido a la falta de
lubricante.
Piezas del motor atascadas con
particulas sucias.
Regulador de potencia en
posición cerrado
Flujo de aire bloqueado por
suciedad
Uno o más álabes del motor
atascados debido a la
acumulación de material.
Desalojado de la válvula de
entrada del sopote.
REMEDIOS
Embrague lubricante.
Verifique el exceso de aceite del embrague. Las cajas
de embrague solo necesitanestar medio lleno
Sobrellenado puede causar arrastre en las partes del
embrague de alta velocidad, es decir. una llave inglesa
lubricada / aceitada típica requiere 1⁄2 onza de aceite.
GRASA LUBRICADA: NOTA: El calor generalmente
indica que no hay suficiente grasa en la cámara.
Funcionamiento severo
Las condiciones pueden requerir una lubricación
más frecuente.
Verifique que el filtro de entrada de aire no esté
bloqueado.
Vierta el aceite lubricante de la herramienta neumática
en la entrada de aire según las instrucciones.
Opere la herramienta en ráfagas cortas invirtiendo
rápidamente la rotación ida y vuelta donde
corresponda.
Repita lo anterior según sea necesario.
Vierta la herramienta lubricante de la herramienta
neumática en la entrada de aire.
Opere la herramienta en ráfagas cortas de rotación
hacia adelante y / o hacia atrás, cuando corresponda.
Golpee suavemente la carcasa del motor con maza
de plástico
Desconecte el suministro. Motor libre por accionamiento
giratorio
mango manualmente donde corresponda
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