Entretien des premier et deuxième anti-retours
8 – 10 po (20,3 cm à 25,4 cm)
Avant de procéder à l'entretien, assurez-vous que les robinets d'arrêt
sont fermées. Ensuite, suivez la procédure suivante pour retirer les
ensembles de clapets anti-retour.
1. Ouvrez lentement toutes les robinets à bille pour libérer la pression
d'air et d'eau. Desserrez les boulons sur le coupleur à rainure et retirez
le raccord de rainure et le couvercle du corps de la vanne.
2. (Pour le clapet antiretour n° 1) À l'aide d'une clé à douille de
(14,2 mm) ou d'un tournevis à douille, retirez les quatre écrous des
goujons du clapet antiretour n° 1. (Voir la figure 1.) À l'aide de deux
mains, placez l'une à 12 heures et l'autre à 6 heures, et remuez
l'ensemble de clapet pour le dégager. Retirez le clapet antiretour par le
port d'accès en passant l'arrière du clapet en premier, avec l'extrémité
à ressort vers le bas. Retirez l'ensemble de clapet antiretour du corps
principal. Inspectez les sièges et les surfaces d'étanchéité du clapet.
(Voir la figure 2.)
(Pour le clapet antretour n° 2) Après avoir desserré les boulons avec
une douille de
9
⁄
po (14,2 mm), retirez complètement les boulons. À
16
l'aide de la barre d'accès centrale, faites tourner l'ensemble de clapet
Figure 1
Goujons de clapet
Figure 3
Clapet à came n° 2 DC et RP
⁄
po
9
16
Goujons de clapet
de la position 9 heures à la position 12 heures. Sans relâcher la barre
d'accès, poussez l'ensemble de came légèrement en aval afin que
le clapet soit parallèle au corps de la soupape. (Voir la figure 3.) Faire
passer l'ensemble de clapet antiretour à travers la paroi de retenue, en
laissant l'ensemble parallèle au corps de la soupape. Tirez l'ensemble
de clapet antiretour à travers le port d'accès.
3. Pour relâcher la tension du ressort de torsion, placez un tournevis à
douille de
3
⁄
po (9,5 mm) ou un morceau de tuyau de petit diamètre
8
sur le ressort de torsion du bras antiretour, et déplacez-le autour et
vous éloignant du support de fixation du ressort de torsion. (Voir la
figure 4.) Cela permettra au bras de clapet de se déplacer librement,
permettant l'inspection de la face et du siège du clapet. Nettoyez
soigneusement la zone du siège et les surfaces d'étanchéité du clapet,
vérifiez les bras et les joints toriques afin de déceler tout dommage,
entaille ou débris. Si vous constatez des dommages, installez un
nouvel ensemble de clapet antiretour, joint torique, ou les deux.
4. Avant de réinstaller les ensembles de clapets antiretour, nettoyez
soigneusement la rainure du joint torique et lubrifiez le joint torique
avec un lubrifiant approuvé par la FDA.
Figure 2
Clapet à came n° 1 RP
Figure 4
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