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Cuando limpie el filtro de aire o cualquier parte en contacto directo con la producción de aire, no use ningún
limpiador o solvente inflamable o tóxico. Durante el período de rodaje, los tornillos y las tuercas tienen la
tendencia a aflojarse.
Después de dos semanas, apriete todas las tuercas y tornillos, incluyendo los tornillos de la cabeza.
Mantenga las rejillas de ventilación y las aletas de enfriamiento libres de polvo y escombros. Esto ayudará a
prevenir posibles cortocircuitos eléctricos y asegurar una adecuada refrigeración
• Mantenga las rejillas de ventilación y las aletas de enfriamiento libres de polvo y escombros. Esto
ayudará a prevenir posibles cortocircuitos eléctricos y asegurar una refrigeración adecuada.
• Inspeccione el cable regularmente y hágalo reemplazar por un centro de reparación autorizado si está
dañado.
• Revise los tanques regularmente por abolladuras, grietas y otros daños. No use si alguna parte del
sistema presurizado está dañada.
• Un centro de reparación autorizado por JET-ARCO debería hacer cualquier reparación, modificación o
mantenimiento que involucre desarmar el compresor.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
Problema
Compresor funciona continuamente
Uso prolongado o excesivo de aire
Compresor no es lo suficientemente potente
Válvula de retención restringida
Fuga en la manguera de aire o conector
Fugas en el tanque
Las conexiones tienen fugas
Compresor se enciende y apaga excesivamente
Compresor no arranca
Conexiones eléctricas flojas
Cable o cordón de extensión incorrecto
Motor sobrecalentado
El compresor se sobrecalienta
Válvula de retención atascada o defectuosa
Válvula de alivio de presión en el interruptor de
presión que no libera la presión de la cabeza
Causa
Llave de paso abierta
Demanda excesiva de aire
Potencia insuficiente para el
trabajo
Válvula de retención
obstruida
Fuga en la manguera o
conector
Fuga en el tanque de aire
Fugas en las conexiones
Llave de paso parcialmente
abierta
Fusible o disyuntor disparado Busca la causa y reemplaza o reinicia
Conexiones eléctricas sueltas
Cordón de extensión
inadecuado (bajo voltaje)
Motor sobrecalentado
La presión de aire regulada es
demasiado alta
Válvula de retención atascada Retira y limpia o reemplaza
Válvula de alivio obstruida
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Solución
Cierra la llave de paso
Disminuye la demanda de aire
Verifica los requisitos de aire y seleccione
un modelo superior.
Retira y limpia, o reemplaza
Verifica y reemplaza si es necesario
Reemplaza el tanque inmediatamente y
no intente repararlo.
Verifica y reemplaza si es necesario
Cierra la llave de paso
Verifica y ajusta las conexiones de
cableado
Consulta a un electricista
Usa el botón de reinicio o espera el
reinicio automático
Reduzca la configuración del regulador.
Mueve el interruptor a 'Apagado' y luego
reinicia
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