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Idiomas disponibles
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6
CONTROLES
ES
6.6
LENGÜETAS DE TRANSPORTE
Cuando se transporte la máquina, comprobar que las
unidades de corte están levantadas y engranadas las
lengüetas de transporte (A).
6.7
FRENOS DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento (B) se engrana cuando la
palanca se mueve hacia el operador. El freno lleva un
micro interruptor que detecta la posición del freno. Se
debe poner el freno para arrancar la máquina, al parar y
dejar el asiento.
PRECAUCION: No se debe poner el freno de
estacionamiento cuando el vehículo esté en
movimiento.
6.8
PALANCAS DE ELEVACION HIDRAULICA
Las unidades de corte se pueden levantar y bajar con tres
palancas de control (A) situadas a la derecha del asiento
del operario de la forma siguiente:
Palanca central controla Unidad Trasera Nº 1
Palanca derecha controla Unidad MD Nº 2
Palanca izquierda controla Unidad MI Nº 3
NOTA: Si se levanta y deja de trabajar cualquier unidad
y se vuelve a bajar y poner a trabajar, el cilindro no girará
hasta que se suelte el interruptor de segado del pie.
Para levantar: Mover la(s) palanca(a) hacia arriba y
mantener en posición hasta que las unidades estén a la
altura necesaria.
Para bajar: Mover la(s) palanca(s) totalmente hacia abajo
y soltar, la(s) unidad(es) se bajarán al nivel del suelo. NO
mantener la palanca en la posición baja.
NOTA: Las unidades sólo se levantarán y bajarán cuando
el motor esté en marcha.
IMPORTANTE: Si al cortar, se tira accidentalmente de
una palanca de control de elevación, las unidades de
corte no flotarán sobre las ondulaciones del terreno hasta
que se apriete la palanca totalmente hacia abajo y se
deje volver a neutro de nuevo.
6.9
CONTROL CONTRA BALANCE DE LA UNIDAD
La presión del terreno de la unidad de corte se puede
variar dentro de los límites pre ajustados, y se controla
por una rueda dentada (B) en el lado derecho del asiento
del operario, situado junto a las palancas de elevación/
bajada. La rueda dentada se gira a la derecha para
reducir el peso sobre el terreno de la unidad de corte,
mejorando la facilidad de subida en cuesta. La rueda
dentada se gira a la izquierda para aumentar el peso de
la unidad sobre el terreno. Al aumentar la presión hacia
abajo se reducirá la posibilidad de que la unidad de corte
rebote al cortar sobre terreno ondulado. Cuando se corta
sobre terreno nivelado está entre las posiciones máxima
y mínima.
HIGHWAY 2130 DE RANSOMES
MANUAL DE SEGURIDAD PARA OPERARIOS
ES-13
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