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» Si los residuos se atascan y causan obstrucción
alrededor de la toma de aire o entre las aletas del cilindro,
puede causar que el motor se sobrecaliente y que a su
vez puede causar fallas mecánicas en la desmalezadora.
(1) Aleta de cilindro
(2) Ventilación de admisión de aire (posterior)
RECARGA DE TANZA
1. Para la recarga de tanza, utilice una de diámetro de
2.4mm (.095in). El carrete es capaz de una tanza de
hasta 6m (20 pies) en el cabezal de 10cm (4"). Evite
usar una tanza más grande, ya que puede reducir el
rendimiento de corte.
2. Apriete el área ranurada en ambos lados del
alojamiento del carrete para desenganchar la tapa
inferior.
3. Saque el carrete y saque la tanza vieja. Coloque un
extremo de la nueva tanza a través de los orificios del
carrete y tire de él hasta que la longitud sea igual entre
cada parte de la tanza.
4. Enrolle la tanza en la dirección correcta como se
indica en el carrete.
5. Enganche cada extremo de la tanza en la ranura del
borde del carrete, y luego coloque los extremos a través
de los ojales en la carcasa. Asegúrese de que el resorte y
las arandelas están en su lugar.
6. Mientras sostiene el carrete contra la carcasa, tire de
los extremos de la tanza para liberarlos de la ranura.
7. Alinear la ranura de la tapa inferior con el gancho en
la carcasa, presione la tapa contra la carcasa hasta que
haga clic.
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ÁNGULO DE TRANSMISIÓN
» Los engranajes de reducción están lubricados por grasa
multiuso basada en litio en el ángulo de transmisión.
Suministre grasa nueva cada 25 horas de uso o más a
menudo según la condición del trabajo.
» Retire los portacuchillas antes de instalar grasa nueva
para que la grasa vieja salga.
Manual de usuario
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