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2.2 El bloque motor:
1
2.3 Conexiones eléctricas:
4
Cable batería negativo
Cable batería positivo
Gracias por instalar un
portafusibles en este
cable.
Neutro (azul)
fase (castaño)
tierra (Amarillo / verde)
2. Información de montaje:
El bloque motor de alta presión debe instalarse lo más bajo posible en el
barco, en posición horizontal y protegido de las salpicaduras de agua lo
máximo posible. El bloque motor debe instalarse con dos soportes
situados debajo de los dos motores y dejando unos centimetros de
espacio libre alrededor del bloque. Deje suficiente espacio para que el aire
circule libremente y los motores puedan refrigerarse. La salida del prefiltro
hasta la entrada de la parte de baja presión de la bomba
mediante un tubo de Tricoflex (de 12mm de diámetro interior) y dos
abrazaderas inoxidables con tornillos en cada junta.
El cabezal de alta presión de la bomba se conecta a la entrada de la
membrana (marca roja) mediante un tubo de alta presión, cortado a
medida (vea la instalación de los conectores, apéndice A2). Aplique una
pequeña cantidad de Loctite liquido 542 u otro componente de fijación en
los conos macho y hembra, antes de unirlos.
ES IMPERATIVO NO TRABAJAR NUNCA CON TENSIÓN
ELÉCTRICA, HAY QUE CORTAR LA ALIMENTACIÓN
ELÉCTRICA ANTES DE CUALQUIER MANIPULACIÓN
Verifique que la polaridad del motor 12 ó 24 V sea correcta
antes de conectarlo: positivo al relé (cable marrón
negativo al motor 12 ó 24 V (cable verde / amarillo
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función de la tensión, instale en el cable positivo un
portafusibles de 12V o un disyuntor de 24 V (suministrado).
Compruebe que la sección transversal del cable sea
suficiente: 35mm² para el cable de 12V ó 30mm² para el
cable de 24V. El cable de control del desalinizador tiene
5m de longitud y está provisto de un enchufe con un
sistema de localización de patillas. Este cable debe
siempre ser alimentado con corriente continua para utilizar
el desalinizador. El motor 120 ú 230V se conecta mediante
el cable del panel de control, respetando las conexiones de
la regleta.
Cuidado : el condensador del motor en 120 o 230 V es una pieza
de desgaste, se debe ser cambiado cada 5 años.
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DEL SISTEMA ELÉCTRICO.
1
2
se conecta
3
) y
4
). En
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