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Calentar rodamientos
30
BA 30
HEATER10, HEATER20
Para calentar un rodamiento debe procederse como sigue:
Comprobar si es posible calentar el rodamiento, ver párrafo Roda-
mientos adecuados, página 31.
ADVERTENCIA
¡Cuidado con la caída de componentes! ¡Lesiones del pie!
¡Llevar calzado de seguridad!
Desconectar el dispositivo de calentamiento accionando
el interruptor principal.
Posicionar el rodamiento en el dispositivo de calentamiento
de manera que no entre directamente en contacto con el soporte
del mismo, ver párrafo Posicionar los rodamientos, página 31.
Colocar el sensor de temperatura cerca del diámetro interior,
en caso de los rodamientos en la superficie frontal exenta de
grasa y aceite del anillo interior, ver página 33.
Conectar el dispositivo de calentamiento accionando el interrup-
tor principal.
Se emite una breve señal acústica y el display muestra la tempe-
ratura de calentamiento previamente configurada.
Ajustar la temperatura deseada de calentamiento pulsando
las teclas UP o DOWN.
Pulsar la tecla START/STOP.
Alejarse de la zona de peligro del dispositivo de calentamiento
y respetar la distancia de seguridad mientras el dispositivo de
calentamiento calienta el rodamiento.
Pulsar la tecla START/STOP para finalizar el mantenimiento
de la temperatura y desmagnetizar el rodamiento.
Durante la desmagnetización se visualiza la temperatura
registrada. Una vez terminada la desmagnetización, se emite una
señal acústica más larga y el display indica la temperatura
configurada.
ADVERTENCIA
¡Superficies calientes! ¡Quemaduras graves! ¡Llevar guantes
aislantes!
Retirar el sensor de temperatura, ver página 33.
Retirar el travesaño y el rodamiento del dispositivo de calenta-
miento, ver párrafo Retirar rodamientos, página 35.
Colocar el travesaño y el rodamiento en la superficie de trabajo.
Es posible montar el rodamiento calentado.
Schaeffler Technologies
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