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ne positivo (+) de la batería.
• Durante el montaje. Conecte en primer lugar el
cable rojo al borne positivo (+) de la batería.
Luego conecte el cable negro al borne negativo
(-) de la batería.
Si conecta o desconecta los cables en or-
den inverso al indicado, se puede pro-
ducir un cortocircuito que dañe la
batería.
Si intercambia los cables, tanto el gene-
rador como la batería resultarán daña-
dos.
Apriete bien los cables. Si quedan ca-
bles sueltos se podría producir un in-
cendio.
No ponga en marcha el motor con la ba-
tería desconectada. Tanto el generador
como el sistema eléctrico podrían sufrir
una avería grave.
5.8.4 Limpieza
Si los bornes de la batería se oxidan, tendrá que
limpiarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos
con grasa especial.
5.9 Filtro de aire, motor
Limpie o cambie el prefiltro (filtro de espuma)
después de 25 horas de funcionamiento.
Limpie o cambie el filtro de aire (filtro de papel)
después de 100 horas de funcionamiento.
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, tendrá que limpiar o cambiar el filtro más
a menudo.
Desmonte y monte los filtros de aire como se indi-
ca a continuación.
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de la
tapa del filtro de aire.
2. Quite la tapa del filtro (15:A) extrayendo las
dos abrazaderas.
3. Desmonte el filtro completo (15:B). El prefiltro
está situado sobre el filtro de aire. Tenga cuida-
do de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo suave-
mente contra una superficie plana. Si el filtro
está demasiado sucio, cámbielo.
5. Limpie el prefiltro. Si el filtro está demasiado
sucio, cámbielo.
6. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
inverso.
No utilice aire comprimido ni disolventes deriva-
dos del petróleo, como queroseno, para limpiar el
filtro de papel. Se estropearía.
5.10 Bujías
Cambie la(s) bujía(s) cada 200 horas de funciona-
miento (= en cada revisión general).
Antes de desconectar la bujía, limpie la zona alre-
dedor de su montura.
ESPAÑOL
Bujías: Champion RC12YC o equivalentes.
Distancia entre electrodos: 0,75 mm.
5.11 Entrada de aire
Consulte las figuras 9:T. El motor es de refrigera-
ción por aire. Si el sistema de refrigeración se blo-
quea, se puede estropear el motor. Limpie la
entrada de aire cada 50 horas de funcionamiento.
Durante la revisión general, el sistema de refrige-
ración se limpia más concienzudamente.
5.12 Lubricación
Lubrique cada 50 horas de funcionamiento y des-
pués de cada lavado todos los puntos que se indi-
can en la tabla siguiente.
Objeto
Acción
Cojinetes de
2 engrasadores. Utilice una pis-
las ruedas
tola de engrase llena de grasa
universal. Bombee hasta que
empiece a salir grasa.
Punto cen-
4 engrasadores. Utilice una pis-
tral
tola de engrase llena de grasa
universal. Bombee hasta que
empiece a salir grasa.
Cadenas de
Limpie las cadenas con un cepi-
dirección
llo de alambre.
Engrase con grasa universal para
cadenas en spray.
Brazos ten-
Lubrique los puntos de apoyo
sores
con una aceitera cuando se active
cada control.
Si es posible, pida ayuda a otra
persona.
Cables de
Lubrique los extremos de los
control
cables con una aceitera cuando se
active cada control.
Este procedimiento requiere dos
personas.
5.13 Fusible
En caso de fallo eléctrico, compruebe/cambie el
fusible, 20 A (9:S).
6 PATENTE Y DEPÓSITO DE DI-
SEÑOS Y MODELOS
La máquina o partes de la misma están cubiertas
por las patentes y los depósitos de diseños y mode-
los siguientes:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP se reserva el derecho de realizar modifica-
ciones en el producto sin previo aviso.
ES
Fig.
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