Averias - Mouvex HYDRIVE 2010A Manual De Instrucciones

AVERÍA
La bomba no recibe suficiente aceite.
Aire en el aceite
Ha penetrado aire en el sistema.
(el aceite toma un
Ha penetrado agua en el sistema.
aspecto lechoso)
Nivel bajo de aceite en el depósito.
El aire penetra
Fugas en los tubos de aspiración o en los racores.
en el sistema
Diámetro interior del tubo de aspiración demasiado
pequeño.
Línea de aspiración demasiado larga.
La bomba está colocada más alta que el depósito.
Cavitación
La línea de aspiración tiene demasiados codos o
restricciones.
La bomba gira demasiado rápido.
Tensiones mecánicas debidas a la tubería.
La superficie de montaje no está plana.
Depósito deformado,
fracturado
Depósito dañado por una falsa maniobra.
Vibraciones.
Presión elevada
Bomba hidráulica mal elegida.
o sobrepresión
La carga accionada requiere un par más elevado.
del circuito
Ventilador demasiado lento.
Atasco del radiador.
Temperatura del aceite
Apertura de la válvula de seguridad.
demasiado alta
Derivación del radiador abierta.
Apertura de la válvula de seguridad.
Juntas de estanqueidad
Bomba o motor dañado.
del motor con fugas
Bomba o compresor agarrotado o bloqueado.
o dañadas
Diseño / tecnología global.
Apertura de la válvula de seguridad.
Bomba o motor dañados.
El motor no gira en la
dirección correcta
Piezas móviles agarrotadas o bloqueadas.
Diseño / tecnología global.
Juntas de estanqueidad desgastadas.
La bomba tiene fugas
Presión del circuito excesiva.
Radiador explotado Presión excesiva en el retorno de aceite.
Tubo de retorno demasiado pequeño.
Tubo de retorno demasiado largo.
Presión alta en la línea
Caudal excesivo.
de retorno de aceite
Filtro de retorno lleno.
Racores rápidos más instalados.
Abertura continua.
Mal funcionamiento de
la válvula de seguridad
Válvula imposible de regular o que se pega".
Válvula de seguridad que se abre de forma intermitente.
Vibraciones
(hidráulicas)
Aire en el aceite.
Vibraciones normales inherentes al vehículo.
Vibraciones
(debidas al vehículo)
Todo el vehículo vibra anormalmente.
NT 206-A00 09 18 Hydrive s

6. AVERIAS

CAUSA
14/16
INTERVENCIÓN
Ver "Cavitación" (abajo).
Ver "Aire que penetra en el sistema" (abajo).
Apretar las conexiones. Comprobar que el tubo de aspiración no presente
ninguna toma de aire; si fuera necesario, reemplazarlo.
Llenar y volver a encender.
Apretar todas las conexiones. Verificar que el tubo de aspiración no está
cortado; si fuera necesario, reemplazarlo.
Utilizar un diámetro mayor.
Acercar Hydrive a la bomba.
Desplazar Hydrive para obtener una altura de manómetro adecuada.
Revisar esta tubería utilizando un mínimo de racores.
Disminuir la velocidad o utilizar otra bomba de mayor cilindrada para girar
menos rápido.
Emplear racores giratorios para atravesar paredes.
Emplear cuñas de grosor necesario para obtener una superficie de fijación
bien plana.
No andar sobre el conjunto Hydrive, no colocar cargas o peso
complementario.
Ver "vibraciones" al final del cuadro.
Comprobar los cálculos hidráulicos.
Comprobar que las tuberías no están obstruidas.
Comprobar y regular la velocidad.
Limpiar.
Ver apartado de avería a continuación "mal funcionamiento de la válvula de
seguridad".
Limpiar la derivación del radiador.
Reemplazar / reparar.
Instalar el drenaje y reemplazar las juntas del motor.
Ver apartado "Presión tubería de retorno excesiva" (a continuación).
Ver apartado "Temperatura del aceite demasiado alta" (arriba)
Ver apartado "Mal funcionamiento de la válvula de seguridad".
Reparación general.
Ver su manual individual.
Comprobar los cálculos hidráulicos.
Reparar / reemplazar.
Ver apartado "presión alta o sobrepresión del circuito" (ver antes).
Ver apartado "presión alta en línea retorno de aceite" (a continuación).
Utilizar un tubo de mayor diámetro.
Volver a hacer la línea de retorno más corta.
Reducir la velocidad del órgano accionado.
Reemplazar.
Corregir, acoplar limpiamente.
Regular 10% por encima de la presión normal del circuito.
Reemplazarla por otra nueva.
Ver apartado "Mal funcionamiento de la válvula de seguridad (ver antes).
Ver apartado "aire en el aceite" (al comienzo del cuadro).
Aislar el conjunto Hydrive subiéndolo a cojines amortiguadores de
vibraciones.
Comprobar que el motor no tiene fallos.